[发明专利]用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法有效
| 申请号： | 202011500342.1 | 申请日： | 2020-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN112550353B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 罗轶娜;程佳佳;王石静;瀚格尔;贾庆文;王平 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/02 | 分类号： | B61L1/02;B61L27/04;G01R31/28 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 stp tdcs ctc 系统 分路 不良 检测 管理 方法 | ||
1.一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，所述的TDCS/CTC系统与STP系统通过局域网连接，其特征在于，所述的方法为：
所述的STP系统的维护终端将日常检测获得分路不良信息进行登记，同时STP系统根据来自TDCS/CTC系统的实时码位信息结合机车位移信息进行轨道电路区段是否发生分路不良的判断，所述的STP系统实时将自身的判断结果以及维护终端的登记信息汇总成站场分路不良情况实时传回TDCS/CTC系统，在TDCS/CTC系统中进行分路不良区段的标记管理；
所述的TDCS/CTC系统更新维护站场区段的分路不良状态，标记或核销分路不良区段。
2.根据权利要求1所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的STP系统利用维护终端所登记的分路不良区段信息，结合来自TDCS/CTC系统的实时站场码位信息以及机车运行信息，进行调车监控的跟踪控车功能，并识别出车列所经过区段中哪些区段未被标记却发生了分路不良。
3.根据权利要求1所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的STP系统通过局域网将站场区段的分路不良状态实时发送给TDCS/CTC系统。
4.根据权利要求1所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的TDCS/CTC系统对于已标记为分路不良的区段进行显示，且进路经过该区段时必须按照相关规定进行排路。
5.根据权利要求1所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的维护终端将标记为分路不良的区段实时发送给STP系统的跟踪控车服务器。
6.根据权利要求5所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的跟踪控车服务器从TDCS/CTC系统获取站场实时码位，同时从车载设备中获取机车位移信息。
7.根据权利要求6所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的跟踪控车服务器根据实时码位和机车位移信息，结合已知分路不良信息进行跟踪控车防护。
8.根据权利要求6所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的跟踪控车服务器对机车所在区段进行是否发生分路不良进行判断。
9.根据权利要求8所述的一种用于STP和TDCS/CTC系统的分路不良检测管理方法，其特征在于，所述的跟踪控车服务器判断识别出的发生分路不良区段是否已被维护终端登记，若为否，将未被标记为分路不良区段实时发送给TDCS/CTC系统，所述的TDCS/CTC系统对分路不良区段实时进行更新记录，显示并管理。
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