[发明专利]一种市政道路工程设计防滑结构

权利要求书

1.一种市政道路工程设计防滑结构，包括路基（1）和防滑块（3），其特征在于，所述路基（1）的上表面开设有安装槽，所述安装槽的多个所述防滑块（3）均从左至右依次设置于安装槽的内部，多个所述防滑块（3）的上表面均固定设置有多个防滑凸起（4），多个所述防滑块（3）的右侧和安装槽的左侧壁均开设有插孔，所述安装槽的右侧壁固定设置有第一凸块（2），所述第一凸块（2）与对应的插孔卡紧配合，多个所述防滑块（3）的内部左侧均开设有第一滑槽，多个所述第一滑槽的上端均开设有第二滑槽，多个所述第一滑槽的内部均滑动设置有第一插杆（7），多个所述第一插杆（7）的左端均固定设置有第二凸块（11），多个所述第二凸块（11）均与对应的插孔卡紧配合，多个所述第一滑槽的左端均开设有空腔，多个所述第一插杆（7）的杆壁且位于对应的空腔的内部均固定套接有挡板（9），多个所述挡板（9）的左侧与空腔的侧壁之间均多固定设置有弹簧（10），多个所述第二滑槽的内部均滑动设置有第二插杆（8），多个所述第一插杆（7）的右端均与对应的第二插杆（8）的下端相抵，多个所述防滑块（3）的上表面中部均开设有凹槽，多个所述凹槽的内部均设置有固定对应的所述第二插杆（8）的卡紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于，所述卡紧机构包括套管（13）和滑杆（15），所述第二插杆（8）的上端固定设置有固定壳（12），多个所述套管（13）均设置于固定壳（12）的四周且外侧一端均与凹槽的侧壁固定连接，所述固定壳（12）的内部固定设置有多个固定环（14），多个所述滑杆（15）均滑动设置于对应的固定环（14）的内部，多个所述滑杆（15）的外侧一端均延伸至对应的套管（13）的内部，所述固定壳（12）的内部中端螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的中端杆壁固定套接有转盘（17），所述转盘（17）的四周侧壁均固定设置有推环（19），多个所述滑杆（15）的内侧一端上表面均固定设置有圆销（18），多个所述圆销（18）的上端均延伸至对应的推环（19）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于，多个所述防滑块（3）的外侧壁均固定设置有防水条（6）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于，多个所述凹槽的内部上端均设置有防水盖（5）。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于，所述螺纹杆（16）的上端固定设置有转轮（20）。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于，多个所述圆销（18）的上端均固定设置有挡环。