[发明专利]一种履带式井下煤矿车

说明书

本发明公开一种履带式井下煤矿车，包括固定底盘、收纳斗和推拉板，所述收纳斗活动安装在固定底盘的上部，所述收纳斗和固定底盘之间活动安装有两组液压撑杆，所述推拉板活动安装在收纳斗的内侧，所述推拉板的一端内表面活动安装有第二卡轮，且推拉板的另一端内表面活动安装有第三卡轮，所述推拉板的两端内表面靠近第二卡轮和第三卡轮的下部均活动安装有第一卡轮，所述推拉板的两端外表面均固定安装有定位卡扣；使得该履带式井下煤矿车具有平衡性调节结构，避免其在运输过程中出现侧翻现象，同时令其具有辅助排料结构，避免履带式井下煤矿车的料斗出现矿渣残余现象，提升该履带式井下煤矿车的使用效果。

技术领域

本发明属于煤矿车技术领域，更具体的是一种履带式井下煤矿车。

背景技术

煤矿车是矿山轨道运输的专用车辆，矿山中输送矿石、废石和煤炭等物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引，除运送物料的矿车外，矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车；乘人的斜井人车、平巷人车。

对比文件CN210941749U公开的一种便于卸货的煤矿车，包括安装架和侧挡板，所述车斗的左右两侧面设置均设置有推手，且车斗的上表面设置有梯形板，同时梯形板的外侧面设置有照明灯体，所述侧挡板转动连接在车斗的上表面，且侧挡板与梯形板上均设置有固定耳，同时固定耳之间通过连接螺栓相连接，所述车斗的左右两侧面均设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的外端与连接条相连接，所述连接条设置在密封门板的外侧面上，且密封门板分别与车斗的前后两侧面贴合设置，同时车斗的内底部设置有三角底板，与本发明相比，其不具有平衡性调节结构，使得其在运输过程中容易出现侧翻现象。

现有的履带式井下煤矿车在使用过程中存在一定的弊端，传统履带式井下煤矿车的料斗采用固定式结构设计，从而使得使用者无法对料斗内的煤矿原料进行平衡调节操作，使得履带式井下煤矿车在运输工程中容易出现侧翻现象，从而降低了履带式井下煤矿车使用时的安全性；同时传统履带式井下煤矿车不具有辅助排料结构，传统履带式井下煤矿车采用翻斗式结构进行煤矿排料操作，使得履带式井下煤矿车的料斗内容易出现残余现象，从而令使用者需要通过手动方式对履带式井下煤矿车的料斗进行清理操作，增加了使用者的操作步骤；同时传统履带式井下煤矿车不具有多重缓冲保护结构，降低了履带式井下煤矿车行驶操作时的安全性，给使用者带来一定的不利影响。

发明内容

为了克服传统履带式井下煤矿车的料斗采用固定式结构设计，从而使得使用者无法对料斗内的煤矿原料进行平衡调节操作，使得履带式井下煤矿车在运输工程中容易出现侧翻现象，从而降低了履带式井下煤矿车使用时的安全性；同时传统履带式井下煤矿车不具有辅助排料结构，传统履带式井下煤矿车采用翻斗式结构进行煤矿排料操作，使得履带式井下煤矿车的料斗内容易出现残余现象，从而令使用者需要通过手动方式对履带式井下煤矿车的料斗进行清理操作，增加了使用者的操作步骤；同时传统履带式井下煤矿车不具有多重缓冲保护结构，降低了履带式井下煤矿车行驶操作时的安全性，而提供一种履带式井下煤矿车。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种履带式井下煤矿车，包括固定底盘、收纳斗和推拉板，所述收纳斗活动安装在固定底盘的上部，所述收纳斗和固定底盘之间活动安装有两组液压撑杆，所述推拉板活动安装在收纳斗的内侧，所述推拉板的一端内表面活动安装有第二卡轮，且推拉板的另一端内表面活动安装有第三卡轮，所述推拉板的两端内表面靠近第二卡轮和第三卡轮的下部均活动安装有第一卡轮，所述推拉板的两端外表面均固定安装有定位卡扣，所述推拉板的外表面位于第二卡轮和第三卡轮的上部均固定安装有电动机，所述推拉板的侧边外表面开设有弧形槽口，所述收纳斗的下端设置有平衡板，所述收纳斗和平衡板之间活动安装有两组第一撑杆，且收纳斗和平衡板之间靠近第一撑杆的一侧活动安装有第二撑杆，所述平衡板的内侧固定安装有两组转杆。