[发明专利]一种轻量化汽车密封条及其生产工艺

说明书

本发明公开的一种轻量化汽车密封条，包括微孔发泡胶部分和金属骨架部分，金属骨架部分设于微孔发泡胶部分内，微孔发泡胶部分包括以下重量份数的原材料：EPDM生胶80～100份，炭黑130～150份，石蜡油60～80份，白色填料40～60份，活性氧化锌3.0～5.0份，硬脂酸1.5～2份，硫磺1.5～2.0份，促进剂2.0～3.0份，物理发泡剂1.0～1.5份，化学发泡剂1.0～1.5。本发明还提供一种轻量化汽车密封条的生产工艺。本发明属于汽车密封条技术领域，具体是一种研究在不影响产品使用性能的基础上，可明显提高产品的回弹性，改善低温下的质感，大大降低了制品的体积成本，提高产品性能最终能实现更高经济效益的目的的轻量化汽车密封条。

技术领域

本发明属于汽车密封条技术领域，尤其涉及一种轻量化汽车密封条及其生产工艺。

背景技术

汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位。汽车密封胶条虽是车身内的小部件，但是它能保证开关车门沉稳厚重，还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音，对门窗交接的边缘起到装饰的效果。当车身受到振动与扭曲时，密封条还起到缓冲、吸震、保护玻璃的作用。传统密实胶配方中不采用微孔发泡剂，形成的密封条厚实，质感较硬，尤其在较冷的环境中，僵硬的缺陷就显得更突出。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种轻量化汽车密封条及其生产工艺，研究在不影响产品使用性能的基础上，可明显提高产品的回弹性，改善低温下的质感，大大降低了制品的体积成本，提高产品性能最终能实现更高经济效益的目的。

本发明采用的技术方案如下：一种轻量化汽车密封条，包括微孔发泡胶部分和金属骨架部分，所述金属骨架部分设于微孔发泡胶部分内，所述微孔发泡胶部分包括以下重量份数的原材料：EPDM生胶80～100份，炭黑130～150份，石蜡油60～80份，白色填料40～60份，活性氧化锌3.0～5.0份，硬脂酸1.5～2份，硫磺1.5～2.0份，促进剂2.0～3.0份，物理发泡剂1.0～1.5份，化学发泡剂1.0～1.5。

进一步地，所述微孔发泡胶部分优选的原材料重量配比为：EPDM生胶85～95份，炭黑135～145份，石蜡油65～75份，白色填料45～55份，活性氧化锌3.5～4.5份，硬脂酸1.6～1.8份，硫磺1.6～1.8份，促进剂2.2～2.8份，物理发泡剂1.2～1.4份，化学发泡剂1.2～1.4。

进一步地，所述微孔发泡胶部分最佳的原材料重量配比为：所述微孔发泡胶部分包括以下重量份数的原材料：EPDM生胶90份，炭黑140份，石蜡油70份，白色填料50份，活性氧化锌4份，硬脂酸1.7份，硫磺1.7份，促进剂2.5份，物理发泡剂1.3份，化学发泡剂1.3份。

本发明还包括一种轻量化汽车密封条的生产工艺，包括以下步骤：

(1)分别称取微孔发泡胶部分原材料的重量份；

(2)密炼机转速调至35～40RPM，将通过步骤(1)称取的所述EPDM生胶、活性氧化锌和硬脂酸置于密炼机内，塑炼生胶，温度控制在90°以下，塑炼60秒；再依次加入通过步骤(1)称取的所述白色填料、炭黑和石蜡油混合、混炼，混炼温度控制在150°以下；落入开炼机薄通、包辊若干次，通过隔离剂下片，制成一段胶，停放8小时以上；

(3)密炼机转速调至20～25RPM，将通过步骤(2)制得的停放后的所述一段胶置于密炼机，加入通过步骤(1)称取的所述硫磺、促进剂、物理发泡剂和化学发泡剂混炼，混炼温度控制在90°以下，时间不低于2分钟；落入开炼机薄通、包辊若干次，下片，停放，制成微孔发泡终炼胶；

(4)制备海绵终面炼胶；

(5)将通过步骤(3)制得的所述微孔发泡终炼胶和通过步骤(4)制得的所述海绵终面炼胶置于挤出机，所述金属骨架部分通过合金嘴；通过挤出口模，实现共挤，制成各种所需形状的复合密封条制品；