[发明专利]一种电池包快速转换模具有效
申请号: | 202011502211.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112588951B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 徐杨;徐克郎 | 申请(专利权)人: | 芜湖市元山机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/36 | 分类号: | B21D28/36;B21D37/04 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 快速 转换 模具 | ||
本发明公开了一种电池包快速转换模具,包括上模具底座、下模具底座、电池包模具和两个斜楔机构,所述斜楔机构包括驱动块、冲孔块和底座,所述电池包模具和所述底座均设置在所述下模具底座上,还包括底板、连接板、可拆卸冲头组、取放组件、换位装置和驱动机构,所述底板固定在所述下模具底座的一侧,所述驱动机构均安装在所述底板上,所述连接板固定在所述驱动机构的端部,所述取放组件和所述换位装置均安装在所述连接板上。与此同时,本发明能够通过取放组件、换位装置、可拆卸冲头组和快插接头的设置,使该装置能够根据冲孔工作的需求,快速更换两个冲孔块上对应的冲头一或冲头二,还能够选择性安装冲头。
技术领域
本发明涉及一种电池包快速转换模具。
背景技术
现在新能源汽车的保有量越来越大,市场需求越来越大,电池问题是目前新能源汽车面临的最大的问题之一,作为电池组承载装置的电池包,在日益壮大的市场下也需要提高生产效率,由于电池包使冲压形成的,其侧面需要为线束设置很多线束孔,由于每个车型的不同,冲压孔的设置也均不相同,为一个车专门设计一套模具成本太高,而且效率较低,所以现在多数使用可更换进行冲孔工作的斜楔机构来对应不同车型的电池包进行快速换模的效果,这种方式虽然在一定程度上提高了效率,但是整体更换斜楔机构的方式太过笨重,斜楔机构自身较重,更换时需要较大力矩的驱动装置,也会增加操作过程中的危险性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池包快速转换模具,以解决现有技术中为了实现电池包快速换模,使用整体更换斜楔机构的方式太过笨重,而且危险性较大的问题。
所述的电池包快速转换模具,包括上模具底座、下模具底座、电池包模具和两个斜楔机构,所述斜楔机构包括驱动块、冲孔块和底座,所述电池包模具和所述底座均设置在所述下模具底座上,所述驱动块通过固定在上模具底座上,所述斜楔机构设置在所述电池包模具的一侧,还包括底板、连接板、可拆卸冲头组、取放组件、换位装置和驱动机构,所述底板固定在所述下模具底座的一侧,所述驱动机构均安装在所述底板上,所述连接板固定在所述驱动机构的端部,所述取放组件和所述换位装置均安装在所述连接板上,所述可拆卸冲头组的前后两侧均设置有多组快插接头,所述可拆卸冲头组通过所述快接插头分别可拆卸连接到所述换位装置和所述冲孔块上,所述可拆卸冲头组包括冲头一和冲头二,所述冲头一和所述冲头二通过所述换位装置改变相对位置,所述可拆卸冲头组通过所述取放组件完成其在所述换位装置和所述冲孔块上的安装与拆卸,所述驱动机构包括驱动电缸、驱动电机和支架,所述支架安装在所述底板上,所述驱动电机安装在所述支架的一侧,所述驱动电缸转动连接在所述支架上,所述驱动电机驱动所述驱动电缸在所述支架上沿自身轴线转动,所述驱动电缸的伸出端与所述连接板固定连接。
优选的,所述取放组件包括取放电缸和夹具,两个所述取放电缸的缸筒固定在所述连接板上,所述取放电缸的伸出端与所述夹具固定连接,所述夹具向所述可拆卸冲头组一侧伸出。
优选的,所述换位装置包括齿轮一、齿轮二和换位电机,所述换位电机固定在所述连接板上,所述齿轮一同轴固定在所述换位电机的输出轴上,所述齿轮二转动连接在所述连接架上,所述齿轮二与所述齿轮一啮合,所述齿轮二上开设有与所述夹具配合的通孔,所述齿轮二与所述可拆卸冲头组通过所述快插接头连接。
优选的,所述夹具接触所述可拆卸冲头组处设置有橡胶块。
优选的,所述支架包括辊架、辊轮一、辊轮二和电机架,一对所述辊轮一转动连接在所述辊架上,所述辊轮二放置在两个所述辊轮一之间,所述辊轮二套在所述驱动电缸的缸筒上,所述电机架安装在所述辊架顶部的一侧,所述驱动电机固定在所述电机架上。
优选的,所述冲头一与所述冲头二冲孔的规格不相同。
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