[发明专利]车辆和车辆尾门锁定装置

权利要求书

1.一种车辆尾门锁定装置，包括：

外部门把手开关，配置为响应于外部门把手的操作而接通和断开；

闩锁组件，包括闩锁构件、棘爪构件和闩锁电机，所述闩锁构件配置为通过旋转与撞针接合或脱离，所述棘爪构件配置为约束或释放所述闩锁构件，所述闩锁电机配置为使所述棘爪构件旋转以释放所述闩锁构件；以及

控制器，配置为响应于所述外部门把手开关接通而控制向所述闩锁电机供应电力，并响应于在所述外部门把手开关接通之后所述外部门把手开关断开或经过预设时间而停止向所述闩锁电机供应电力。

2.根据权利要求1所述的车辆尾门锁定装置，其中所述控制器配置为响应于在所述外部门把手开关断开和经过所述预设时间两者当中较早发生的事件而停止向所述闩锁电机供应电力。

3.根据权利要求1所述的车辆尾门锁定装置，其中：

所述棘爪构件配置为在向所述闩锁电机供应电力时保持解锁状态；并且

所述棘爪构件配置为响应于停止向所述闩锁电机供应电力而转换至锁定状态。

4.根据权利要求1所述的车辆尾门锁定装置，其中所述闩锁构件配置为通过驱动所述闩锁电机而从全锁状态经过半锁状态转换至全开状态。

5.根据权利要求1所述的车辆尾门锁定装置，其中所述外部门把手设置在尾门上，所述尾门设置成打开或关闭车辆的一侧。

6.根据权利要求1所述的车辆尾门锁定装置，其中所述闩锁组件进一步包括全锁开关。

7.一种车辆，所述车辆包括：

车身；

尾门，连接至所述车身；

外部门把手，连接至所述尾门；

外部门把手开关，配置为响应于所述外部门把手的操作而接通和断开；

撞针，固定至所述车身；

闩锁构件，配置为通过旋转与所述撞针接合或脱离；

棘爪构件，配置为约束或释放所述闩锁构件；

闩锁电机，配置为使所述棘爪构件旋转以释放所述闩锁构件；以及

控制器，配置为响应于所述外部门把手开关接通而控制向所述闩锁电机供应电力，并响应于在所述外部门把手开关接通之后所述外部门把手开关断开或经过预设时间而停止向所述闩锁电机供应电力。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中所述控制器配置为响应于在所述外部门把手开关断开和经过所述预设时间两者当中较早发生的事件而停止向所述闩锁电机供应电力。

9.根据权利要求7所述的车辆，其中

所述棘爪构件配置为在向所述闩锁电机供应电力时保持解锁状态；并且

所述棘爪构件配置为响应于停止向所述闩锁电机供应电力而转换至锁定状态。

10.根据权利要求7所述的车辆，其中所述闩锁构件配置为通过驱动所述闩锁电机而从全锁状态经过半锁状态转换至全开状态。

11.根据权利要求7所述的车辆，其中所述外部门把手配置为打开或关闭所述尾门。

12.根据权利要求7所述的车辆，进一步包括全锁开关，所述全锁开关配置为检测所述闩锁构件的操作。

13.一种控制车辆尾门锁定装置的方法，所述车辆尾门锁定装置包括外部门把手开关、闩锁构件、棘爪构件和闩锁电机，所述方法包括以下步骤：

接收响应于车辆的尾门上的外部门把手的操作由所述外部门把手开关生成的多种电信号；

响应于所述多种电信号而生成用于向所述闩锁电机供应电力的控制命令；

确定所述外部门把手开关是否断开；

当确定所述外部门把手开关断开时，停止向所述闩锁电机供应电力；

当确定所述外部门把手开关未断开时，确定是否已经过预设时间；以及

当确定已经过所述预设时间时，停止向所述闩锁电机供应电力。