[发明专利]一种仓储运输用卸货装置

说明书

本发明公开了一种仓储运输用卸货装置，属于仓储运输技术领域。本发明包括升降转移机构，升降转移机构顶部固定有角度调节机构，角度调节机构顶部固定有传动机构，传动机构顶部固定有取货机构，取货机构包括支撑板，支撑板一侧面从左至右依次固定有第一U形板和第二U形板，第一U形板一相对内壁之间通过轴承转动连接有若干呈线性排列分布的第一圆辊。本发明通过角度调节机构中第三液压缸与第三固定板的配合运转，使得第三液压缸可以带动连接板转动，进行角度的调节，从而带动取货机构的角度调节，使得取货机构呈倾斜状态，并在若干第二圆辊的配合作用下能更好的从取货机构表面卸下，使得货物的卸料操作更加的便捷、省力。

技术领域

本发明属于仓储运输技术领域，具体涉及一种仓储运输用卸货装置。

背景技术

传统仓储是指利用仓库对各类物资及其相关设施设备进行物品的入库、储存、出库的活动。现代仓储是指在传统仓储的基础上增加库内加工、分拣、库内包装等环节，仓储是生产制造与商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要环节。

仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提高效率起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。

仓储对于现代生产和销售起到了至关重要的作用，在大型仓储车间，一般会利用叉车进行物品的装卸，但是规模较小，资金有限的生产商则无法负担叉车的成本，只能依靠人力进行物品的装卸和仓储。以人力为主的装卸不仅效率较低，且不容易将物品从运输车上取下，导致货物的装卸效率十分低下，且对人力的消耗较大，无法满足大量货物的装卸、仓储需求；同时，现有的小型卸货装置在使用时，不容易根据货物的位置进行货物的装卸，且装载的货物不容易卸下，导致货物的仓储效率进一步降低；最后，现有的小型卸货装置无法根据货物的位置高度进行调节，导致货物的装卸难以完成，且增大了货物装卸的风险，导致货物容易摔坏，且容易造成安全事故，不利于仓储的实际需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种仓储运输用卸货装置，通过角度调节机构中第三液压缸与第三固定板的配合运转，使得第三液压缸可以带动连接板转动，进行角度的调节，从而带动取货机构的角度调节，使得取货机构呈倾斜状态，并在若干第二圆辊的配合作用下能更好的从取货机构表面卸下，使得货物的卸料操作更加的便捷、省力，不仅提升了货物卸料的效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种仓储运输用卸货装置，包括升降转移机构，所述升降转移机构顶部固定有角度调节机构，所述角度调节机构顶部固定有传动机构，所述传动机构顶部固定有取货机构；

所述取货机构包括支撑板，所述支撑板一侧面从左至右依次固定有第一U形板和第二U形板，所述第一U形板一相对内壁之间通过轴承转动连接有若干呈线性排列分布的第一圆辊，所述第二U形板一相对内壁之间通过轴承转动连接有若干呈线性排列分布的第二圆辊，所述第一圆辊和第二圆辊呈垂直状分布，所述支撑板上表面固定有一组第一液压缸，两所述第一液压缸另一端固定有第三U形板；

所述第三U形板一侧面固定有第一托板，所述第一托板一表面固定有第一单轴电机，所述第三U形板一相对内壁之间通过轴承转动连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆通过第一单轴电机驱动，所述第三U形板一相对内壁之间固定有一组第一滑杆，两所述第一滑杆关于第一螺纹丝杆对称分布，所述第一螺纹丝杆上螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块上开有一组第一滑槽，所述第一滑杆与第一滑槽内壁滑动配合，所述第一滑块下表面固定有一组第二液压缸，两所述第二液压缸另一端固定有推板；