[发明专利]公路运输通道人车路智慧安全管控方法及系统

权利要求书

1.一种公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，包括以下步骤：

在公路运输通道各元器件处于初始状态时，获取针对任意一个等待通行区采集得到的监控信息，并根据所述监控信息判断对应的等待通行区是否存在等待通行的人或车，其中，初始状态下，运输车道出入口闸门保持开启，所有等待通行区对应的闸门保持关闭；

如果判断结果为是，则生成对应该等待通行区的通行请求，并将该通行请求发送给服务器；

所述服务器根据该通行请求控制交通灯执行相应的交通灯变化指令，并在相应的交通灯变化指令执行完毕后，获取运输车道出口处视频；

根据该运输车道出口处视频判断运输车道出口处是否存在车辆；

如果是，则保持所有闸门的状态维持初始状态，直至运输车道出口处无车辆存在；

如果否，则所述服务器执行对应的放行策略，以对该等待通行区的人或车进行放行。

2.如权利要求1所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，所述任意一个等待通行区为行人等待通行区，其中，获取针对任意一个等待通行区采集得到的监控信息，并根据所述监控信息判断对应的等待通行区是否存在等待通行的人或车，包括：

通过对应该行人等待通行区设置的AI识别摄像机获取相应的监控视频，并根据该监控视频判断该行人等待通行区中是否存在等待通行的行人。

3.如权利要求2所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，所述服务器执行对应的放行策略，包括：

获取该运输车道出口的定位信息，并向以该定位信息为中心预设范围内的车辆车载终端发送行人通行警示信息；

关闭运输车道出入口闸门，并开启人行道出入口闸门；

通过对应该行人等待通行区设置的语音提示装置进行相应的语音提示播报，并通过对应该行人等待通行区设置的显示装置进行相应的图像提示展示；

所述服务器控制交通灯执行第一信号改变策略，并在所述第一信号改变策略执行完毕后控制该公路运输通道的各元器件回到初始状态。

4.如权利要求3所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，在初始状态下，还包括：

通过对应行人等待通行区出入口设置的红外传感器判断是否有行人非法越界；

如果是，通过对应该行人等待通行区设置的语音提示装置进行相应的语音提示播报，并通过对应该行人等待通行区设置的显示装置进行相应的图像提示展示，以及向以该运输车道出口的定位信息为中心预设范围内的车辆车载终端发送行人越界警示信息。

5.如权利要求1所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，所述任意一个等待通行区为调头等待通行区，其中，获取针对任意一个等待通行区采集得到的监控信息，并根据所述监控信息判断对应的等待通行区是否存在等待通行的人或车，包括：

获取对应所述调头等待通行区设置的AI识别摄像机采集到的监控视频，并获取对应所述调头等待通行区设置的感应线圈采集到的车辆感应信号；

根据该监控视频和该车辆感应信号判断调头等待通行区是否存在等待调头的车辆。

6.如权利要求5所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，所述服务器执行对应的放行策略，包括：

获取该运输车道出口的定位信息，并向以该定位信息为中心预设范围内的车辆车载终端发送车辆调头警示信息；

关闭运输车道出入口闸门，并开启调头区出入口闸门；

通过对应该运输车道出入口设置的显示装置进行相应的图像提示展示；

所述服务器控制交通灯执行第二信号改变策略。

7.如权利要求6所述的公路运输通道人车路智慧安全管控方法，其特征在于，在所述第二信号改变策略执行完毕之后，还包括：

获取对应调头等待通行区和运输车道出口处设置的感应线圈采集到的车辆感应信息，并根据该车辆感应信息判断对应区域中是否存在车辆；

如果是，则维持运输车道出入口闸门关闭，调头区出入口闸门开启，直至该对应区域中不存在车辆；

如果否，则控制该公路运输通道的各元器件回到初始状态。