[发明专利]一种无人驾驶汽车油门控制装置在审
申请号: | 202011503485.8 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112455228A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 段付德 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 汽车 油门 控制 装置 | ||
1.一种无人驾驶汽车油门控制装置,其结构包括:油门踏板(1)、联动压杆(2)、档位继电轮座(3)、触点电板座(4)、并线插头槽(5)、导线束套管(6),其特征在于:所述档位继电轮座(3)与联动压杆(2)机械连接,所述油门踏板(1)嵌套于联动压杆(2)的一端,所述档位继电轮座(3)与触点电板座(4)电连接,所述触点电板座(4)通过导线束套管(6)与并线插头槽(5)电连接;所述档位继电轮座(3)设有五档轮刷槽(3A)、阻尼滑垫架(3B)、椭球垫片(3C)、油门座壳槽(3D);所述五档轮刷槽(3A)与阻尼滑垫架(3B)相配合,所述阻尼滑垫架(3B)插嵌在油门座壳槽(3D)的顶部上,所述五档轮刷槽(3A)安装于油门座壳槽(3D)的内部,所述椭球垫片(3C)紧贴于油门座壳槽(3D)的底端,所述五档轮刷槽(3A)与联动压杆(2)机械连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述五档轮刷槽(3A)包括:五档轮槽(3A1)、连杆(3A2)和耳板座(3A3),所述五档轮槽(3A1)嵌套于连杆(3A2)的左上角,所述五档轮槽(3A1)通过连杆(3A2)与耳板座(3A3)机械连接。
3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述五档轮槽(3A1)包括:档位支架杆(3A11)、扇刷隔板(3A12)和轮槽体(3A13),所述档位支架杆(3A11)安装于扇刷隔板(3A12)的右侧,所述扇刷隔板(3A12)插嵌在轮槽体(3A13)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述阻尼滑垫架(3B)包括:阻尼滑块(3B1)和轨道杆(3B2),所述阻尼滑块(3B1)安装于轨道杆(3B2)的前侧,所述阻尼滑块(3B1)与轨道杆(3B2)机械连接。
5.根据权利要求4所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述阻尼滑块(3B1)包括:滑槽块(3B11)、弹簧管架(3B12)和球囊垫块(3B13),所述弹簧管架(3B12)插嵌在球囊垫块(3B13)的顶部上,所述球囊垫块(3B13)与滑槽块(3B11)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述联动压杆(2)包括:棘轮环框(21)和压杆体(22),所述棘轮环框(21)安装于压杆体(22)的左侧,所述棘轮环框(21)与压杆体(22)扣合在一起。
7.根据权利要求6所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述棘轮环框(21)包括:圆顶折槽板(211)和环框槽(212),所述圆顶折槽板(211)安装于环框槽(212)的内部,所述圆顶折槽板(211)设有两个以上并且均围绕环框槽(212)的轴心插嵌在一起。
8.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述触点电板座(4)包括:触点电板(41)和分线套帽(42),所述触点电板(41)安装于分线套帽(42)的底部下,所述触点电板(41)与分线套帽(42)嵌套成一体。
9.根据权利要求8所述的一种无人驾驶汽车油门控制装置,其特征在于:所述触点电板(41)包括:三相触板座(411)和集成条板(412),所述三相触板座(411)安装于集成条板(412)的内部,所述三相触板座(411)与集成条板(412)电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京信息职业技术学院,未经南京信息职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011503485.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。