[发明专利]一种快速散热的发动机箱体在审
申请号: | 202011504409.9 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112682210A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 朱国齐 | 申请(专利权)人: | 宁波洲驰车业有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01P3/00;F16F15/08 |
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地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 散热 发动机 箱体 | ||
1.一种快速散热的发动机箱体,包括外箱体(1)和活塞杆管(8),其特征在于:所述活塞杆管(8)的内部设置有活塞孔(18),所述活塞杆管(8)的外侧安装有压铸铝散热片(9),且活塞杆管(8)与压铸铝散热片(9)通过螺栓固定连接,所述压铸铝散热片(9)的下方设置有降温管道(12),且压铸铝散热片(9)与降温管道(12)点焊连接,所述降温管道(12)的内部安装有压铸铝导热板(15),且压铸铝导热板(15)贯穿降温管道(12)并与压铸铝散热片(9)固定连接,所述压铸铝导热板(15)的两侧均安装有散热鳍片(14),且压铸铝导热板(15)与散热鳍片(14)点焊连接,所述压铸铝导热板(15)的内部设置有水流通孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种快速散热的发动机箱体,其特征在于:所述降温管道(12)的内部分别设置有第一通水内腔(13)和第二通水内腔(17),且第一通水内腔(13)与第二通水内腔(17)通过水流通孔(16)连通,所述外箱体(1)的下方安装有固定座(3),且外箱体(1)与固定座(3)通过螺栓固定连接,所述固定座(3)的内部设置有固定凹槽(19)。
3.根据权利要求2所述的一种快速散热的发动机箱体,其特征在于:所述固定凹槽(19)的内部设置有橡胶软体(20),且橡胶软体(20)与固定座(3)通过胶水固定连接,所述固定凹槽(19)的内部设置有连接凸体(21),且连接凸体(21)与固定座(3)设置为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种快速散热的发动机箱体,其特征在于:所述外箱体(1)的前端面上安装有进水口(2),且外箱体(1)与进水口(2)焊接连接,所述外箱体(1)的前端面上安装有出水口(4),且外箱体(1)与出水口(4)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种快速散热的发动机箱体,其特征在于:所述外箱体(1)的前端面上安装有第一固定头(5),且外箱体(1)与第一固定头(5)焊接连接,所述第一固定头(5)的内部设置有齿轮轴固定孔(6),所述外箱体(1)的内部设置有安装螺孔(7)。
6.根据权利要求1所述的一种快速散热的发动机箱体,其特征在于:所述外箱体(1)的前端面上安装有第二固定头(10),且外箱体(1)与第二固定头(10)焊接连接,所述第二固定头(10)的内部设置有曲轴固定孔(11)。
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