[发明专利]地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路有效
申请号: | 202011504584.8 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112653690B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 诸葛晓钟;唐俊;潘雷;张荣锋;王潇;吴运泽;李梅;周丹 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | H04L69/22 | 分类号: | H04L69/22;G01R19/00 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;张静洁 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地面 电子 单元 接口 获取 报文 模拟 解调 电路 | ||
本发明提供一种地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路,包括:接口电路单元,与地面电子单元C接口连接,用于接收C接口信号;互感线圈T1,与接口电路单元连接,用于采集电压感应信号;C1信号模拟解调单元,与互感线圈T1连接,用于从电压感应信号中过滤出C1信号并产生DBPL编码信号;C6信号能量检测单元,与互感线圈T1连接,用于从电压感应信号中过滤出C6信号并检测C6信号的能量;信号处理单元,分别与C1信号模拟解调单元和C6信号能量检测单元连接,用于解码C1信号模拟解调单元产生的DBPL编码信号,以及判断C6信号的能量是否满足要求。本发明可以实现对C1报文信号的模拟解调和逻辑解码,同时实现对C6信号能量检测。
技术领域
本发明涉及铁路通信信号技术领域,特别涉及一种地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路。
背景技术
在铁路信号系统中,地面电子单元(LEU)是应答器系统中传输可变报文的关键设备,它与地面应答器、车载天线三者构成了点式信号传输系统,使得轨旁设备与车载设备能够在分散点位传递信息。
LEU需要将地面数据通过C1信号和C6信号发送给列车自动保护系统(ATP)。C1信号为LEU向有源应答器发送的报文,C6信号则为LEU向有源应答器接口电路提供能量。
其中C接口为LEU与有源应答器接口,主要负责传输C1报文信号、C6能量信号。
在实际调试中,需要一种专业的仪表检测以上两种信号是否正常,检测C6能量信号是否满足能量要求,以及实现C1报文信号进行DBPL解码,从而满足现场LEU发送报文校验,以及C6能量信号检验要求。然而,这种专业仪表的成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路,实现对C1报文信号的模拟解调和逻辑解码,同时实现对C6信号能量检测,并且降低成本。
为了实现以上目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种地面电子单元C接口获取报文解调模拟电路,包括:
接口电路单元,与地面电子单元C接口连接,用于接收C接口信号;
互感线圈T1,与所述接口电路单元连接,用于采集电压感应信号;
C1信号模拟解调单元,与所述互感线圈T1连接,用于从所述电压感应信号中过滤出C1信号并产生DBPL编码信号;
C6信号能量检测单元,与所述互感线圈T1连接,用于从所述电压感应信号中过滤出C6信号并检测所述C6信号的能量;
信号处理单元,分别与所述C1信号模拟解调单元和所述C6信号能量检测单元连接,用于解码所述C1信号模拟解调单元产生的DBPL编码信号,以及判断所述C6信号的能量是否满足要求。
进一步的,在上述地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路中,所述接口电路单元包括:TVS保护管、LC带通滤波模块和匹配电阻,其中,所述LC带通滤波模块和所述匹配电阻串联后与所述TVS保护管并联,所述匹配电阻与所述互感线圈T1的输入端并联。
进一步的,在上述地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路中,采用FPGA作为所述信号处理单元。
进一步的,在上述地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路中,所述C1信号模拟解调单元包括依次连接的高通滤波电路模块、隔直通交电容和比较电路模块;
所述高通滤波电路模块与所述互感线圈T1的输出端连接,所述电压感应信号经所述高通滤波电路模块过滤出C1信号,通过所述隔直通交电容后,接入所述比较电路模块产生DBPL编码信号并输出。
进一步的,在上述地面电子单元C接口获取报文模拟解调电路中,所述高通滤波电路模块包括并联的两个支路,其中一个支路包括串联的电阻R1和电容C1,另一个支路包括电阻R2,两个支路的阻抗不同。
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