[发明专利]一种船舶生产用具有防水结构的运输装置

说明书

本发明公开了一种船舶生产用具有防水结构的运输装置，包括集装箱体，所述集装箱体的前段设置有箱门，箱门上方设置有门楣，在门楣内开设有收板槽，收板槽的下方设置有卡块，收板槽的上方设置有刮条，刮条的上方设置有导流板，所述收板槽内设置有遮雨板，遮雨板前端底部开设有活动槽，在活动槽的前后两侧设置有支撑板，支撑板的上端开设有滑动槽，所述遮雨板的上端面设置有导流槽，遮雨板的一侧设置有限位块。通过设计在雨天开门的情况下，通过卡接机构，在开门时会将遮雨板抽出，通过遮雨板内部倾斜的滑动槽以及活动槽，使得遮雨板会呈一定下榻的角度向外延伸，起到遮雨作用，并避免雨水受风力的影响被挂呈被吹向内部。

技术领域

本发明涉及一种船舶生产用运输装置技术领域，具体是一种船舶生产用具有防水结构的运输装置。

背景技术

船舶，是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

而船舶用货物运输装置是一种用于船舶上使用的货物移动运输的装置，然而传统的运输装置大多结构较为简单，现有的运输装置，考虑到是应用于船舶生产相关，其防水性能的要求较高，防撞性要求也较高，普通的载物类运输装置，比如说集装箱，由于其本身结构体积巨大，缝隙宽，故其防水性较差，特别是雨天环境下，雨水非常容易顺着箱门进入到箱体内部，因此，本领域技术人员提供了一种船舶生产用具有防水结构的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶生产用具有防水结构的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种船舶生产用具有防水结构的运输装置，包括集装箱体，所述集装箱体的前段设置有箱门，箱门上方设置有门楣，在门楣内开设有收板槽，收板槽的下方设置有卡块，收板槽的上方设置有刮条，刮条的上方设置有导流板，所述收板槽内设置有遮雨板，遮雨板前端底部开设有活动槽，在活动槽的前后两侧设置有支撑板，支撑板的上端开设有滑动槽，所述遮雨板的上端面设置有导流槽，遮雨板的一侧设置有限位块，所述门楣的两侧设置有顶侧梁，在顶侧梁内开设有限位槽，所述箱门的上端连接有卡接机构，所述卡接机构内包括有连接轴、轴套、滑盘、滚珠、压力弹簧、连杆以及滚轮。

作为本发明进一步的方案：所述箱门的周侧设置有角件，角件上开设有通孔，箱门的两侧设置有转杆，转杆上设置有连接块，箱门通过连接块与转杆转动连接，转杆与集装箱体固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述箱门的下端设置有门槛，箱门的前侧面上设置有挡雨板，在挡雨板内贯穿有锁杆，在锁杆的周侧套接有把手，在把手的上下两侧设置有固定块。

作为本发明再进一步的方案：所述挡雨板与箱门固定连接，挡雨板与箱门呈夹角固定。

作为本发明再进一步的方案：所述遮雨板与收板槽滑动套接，限位块与限位槽滑动卡接。

作为本发明再进一步的方案：所述刮条与遮雨板的上端面啮合。

作为本发明再进一步的方案：所述遮雨板采用弹性塑料，支撑板与滑动槽为倾斜角度。

作为本发明再进一步的方案：所述卡接机构通过滚轮与支撑板活动啮合，连接轴与轴套活动套接，滑盘与连接轴固定套接，滑盘与滚珠活动套设，滚珠与遮雨板底面滑动啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：