[发明专利]一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备

说明书

本发明涉及铁路轨道技术领域，且公开一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备，包括成型座，所述成型座的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的表面活动连接有压板，所述支撑架的内部固定连接有限位架，所述限位架的内部活动连接有压缩杆，所述限位架的左右两侧均转动连接有伸展架，所述伸展架的侧表面且位于限位架的内部活动连接有弹性压杆，所述伸展架的侧表面活动连接有挤压杆，所述挤压杆的侧表面活动连接有储气囊，所述储气囊的内部活动连接有加压簧。在使用时避免了由于弹条两端所受的力矩过大而造成的中心限位架处的弹条应力过于集中，进而使弹条靠近中心限位架处的变形超出塑性变形范围发生断裂或损坏。

技术领域

本发明涉及铁路轨道技术领域，且公开一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布和保持固定轨距，维持路轨的轨距。

钢轨内部弹条的生产也是至关重要，弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能，加工相对简易，造价也往往较低，在对其冲压时可能会出现其中心位置因为应力过大，造成其发生断裂或损坏的现象，影响了对弹条的正常生产。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备，由以下具体技术手段所达成：

一种可降低弹条应力的钢轨弹条自动成型设备，包括成型座，所述成型座的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的表面活动连接有压板，所述支撑架的内部固定连接有限位架，所述限位架的内部活动连接有压缩杆，所述限位架的左右两侧均转动连接有伸展架，所述伸展架的侧表面且位于限位架的内部活动连接有弹性压杆，所述伸展架的侧表面活动连接有挤压杆，所述挤压杆的侧表面活动连接有储气囊，所述储气囊的内部活动连接有加压簧，所述储气囊的侧表面贯穿有空气弹簧，所述空气弹簧的侧表面活动连接有限位杆，所述限位杆的一端活动连接有扶持板，所述伸展架的侧表面活动连接有调节杆，所述支撑架的内部且位于调节杆的一端转动连接有活动盘，所述活动盘的一端活动连接有抵压杆，所述抵压杆的一端活动连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的侧表面活动连接有压座。

进一步的，所述支撑座的内部开设与压板相适配的滑动槽，所述限位架的外表面设置有凸座。

进一步的，所述限位架的内部设置有与伸展架相适配的轴承座，所述限位架的内部开设有与弹性压杆相适配的槽，所述弹性压杆的外表面活动连接有弹性簧。

进一步的，所述储气囊的内部开设有与空气弹簧相适配的槽，所述支撑架的内部设置有与限位杆相适配的限位架，所述扶持板的形状为凸型。

进一步的，所述支撑架的内部设置有与活动盘相适配的转轴，所述活动盘的外表面设置有与抵压杆相适配的转轴。

进一步的，所述压座的内部设置有涡卷弹簧相适配的槽。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：