[发明专利]机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置

说明书

一种机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置。其包括工作舱、围挡组件、引导机构、大功率空调和导风管。本发明效果：采用推拉/牵引模式，基于目前机场廊桥泊位区域工作环境恶劣考虑，具有方便快捷的优势，可实现较为可观的环境舒适度调节效果。大部分部件可完全收纳入工作舱内部，并存放于廊桥泊位区域的规定存放区，且移动方便；用电负荷采用廊桥供电，软帘围挡收放便捷，不会给廊桥泊位飞机维护时间造成较长增加。完全采用非金属材料制作、质量轻，连接处采用软连接方式，因此意外失衡不会对飞机机体及人员造成损伤。采用的软帘围挡具有透明、防雾的特性，不遮挡视线，不会影响飞机廊桥泊位区域原有保障车辆的工作，因此具有较强的安全实用性。

技术领域

本发明属于机场专用设备技术领域，特别是涉及一种机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置。

背景技术

由于国际民航飞行净空技术标准的要求严格，因此机场运行区域异常空旷。这种空旷状态确实保障了机场场面运行飞机的高度安全，但是也给飞行保障技术人员带来了一个非常不友好的工作环境。例如部分南方机场在夏季高温时期，场面温度超过摄氏60度及太阳强辐射等的情况非常常见，特别是刚熄火的飞机发动机旁，温度则更高。局部高温曾导致机场跑道被烤化变形，飞机无法起飞；而部分北方机场在冬季低温时期，场面温度则经常低于摄氏30度；高原机场则不仅环境温度低，而且缺氧、高辐射等。雨季期间，飞行保障技术人员还必须冒雨完成泊位区域的飞机保障工作等。特别是处于远机位泊位的飞行保障技术人员的工作环境更加严酷。非常不友好的场区(泊位区域)工作环境不仅极大地损伤了飞行保障技术人员的身体健康、工作积极性，还制约了飞行保障技术人员工作、服务质量与水平的稳定及有效提升，导致飞行保障技术人员不断流失，抑制优秀技术人员的引进，飞行隐患不能被及时发现等。同时在这样一个非常不友好的场区(泊位区域)环境工作还违背了相关的法律、法规。非常不友好的机场场区(泊位区域)工作环境适宜性的改进提升是国际民航机场运行保障领域一个难点问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供了一种机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置。

为了达到上述目的，本发明提供的机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置包括工作舱、围挡组件、引导机构、大功率空调和导风管；所述的工作舱的前端设有舱门，背面设有出风口，底部安装有多个车轮；两套围挡组件分别设置在工作舱的内部两侧部位，每套围挡组件包括围挡箱体、软连接扣、软帘围挡、充气式顶板、可折叠移动式支撑栅格、活动脚轮和限位挡；围挡箱体的底面固定在工作舱的底面上，前端呈开口状；可折叠移动式支撑栅格的内端连接在围挡箱体的前端口处，下端安装有活动脚轮；软帘围挡安装在可折叠移动式支撑栅格上，并且外端安装有软连接扣；若干块充气式顶板的内端连接在可折叠移动式支撑栅格的顶部横杆上；软帘围挡、充气式顶板和可折叠移动式支撑栅格能够呈“之”字形折叠收纳在围挡箱体的内部或向外拉出；限位挡以可拆卸的方式安装在围挡箱体的前端口上部；

两套引导机构分别设置在两个围挡箱体的前端口处，每套引导机构包括导引板、转轴和闭锁扣；导引板的后端通过转轴铰接在围挡箱体的前端口底边上；闭锁扣安装在导引板的外侧边缘，用于将导引板锁定在围挡箱体的前端口上；

大功率空调设置在工作舱的内中部，由廊桥电源通过电源线供电，其排风口与导风管的一端相连，导风管的另一端连接出风口。

所述的软帘围挡采用透明、防雾和保温的软帘布制成。

所述的可折叠移动式支撑栅格和活动脚轮采用非金属材料制成。

所述的充气式顶板采用透明材料制成。

所述的软连接扣为磁性连接扣。

所述的工作舱的两侧面上部分别设有一个拉把。

本发明提供的机场廊桥泊位区域移动式微环境调节装置具有如下有益效果：