[发明专利]一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备在审
申请号: | 202011506738.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112720823A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 邓伟强 | 申请(专利权)人: | 邓伟强 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00;B28B1/087 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 342700 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 不同 大小 预制件 生产 模具 使用 辅助 设备 | ||
本发明涉及预制件生产设备技术领域,具体为一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备,包括设备主体,所述设备主体的内部中心处固定连接有光敏电阻,所述设备主体的前表面固定连接有固定架,所述固定架的内部左侧面固定连接有复位弹簧,所述设备主体的前表面位于位于固定架的上下两侧均固定连接有复位架,所述复位架的右侧面固定连接有定位架,由于力的作用是相互的,从而对模具进行限位,从而可以很好的适用于不同大小的模具定位,同时可以很好的增加设备的使用范围,同时保证预制件生产的工整,从而提高设备的生产质量,通过使模具内部的气泡受到冲击的影响消失,同时使模具内部的混凝土更加严实,从而保证设备的工作效率。
技术领域
本发明涉及预制件生产设备技术领域,具体为一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备。
背景技术
预制件在建设方面有着很好大的作用,混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域,在国民经济中扮演重要的角色,在对预制件进行生产的过程中,需要模具进行操作。
但是,现有的设备不能很好不能很好的对预制件模具进行准确的定位,同时不能很好的适用于不同大小的预制件模具,从而影响设备的使用范围,同时影响设备的工作效率,而且,现有的设备不能很好的对模具内的气泡进行处理,从而可能影响预制件的质量和使用效果;因此,本领域技术人员提供了一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备,由以下具体技术手段所达成:
一种适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备,包括设备主体,所述设备主体的内部中心处固定连接有光敏电阻,所述设备主体的前表面固定连接有固定架,所述固定架的内部左侧面固定连接有复位弹簧,所述设备主体的前表面位于位于固定架的上下两侧均固定连接有复位架,所述复位架的右侧面固定连接有定位架,所述复位弹簧的右侧面固定连接有挤压板,所述定位架的右侧面固定连接有限位架,所述挤压板的右侧面位于固定架的内部固定连接有导向板,所述导向板的右侧面固定连接有移动杆,所述移动杆的右侧面固定连接有限位夹板,所述限位夹板的上下表面均固定连接有传动杆,所述定位架的前表面通过轴转动连接有驱动轮,所述限位架的内部左侧固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的右侧面固定连接有定位齿板,所述定位齿板的右侧面固定连接有固定板,所述固定板的右侧面固定连接有空气弹簧,所述空气弹簧的右侧面固定连接有冲击头。
作为优化,所述固定架的内部开设有与挤压板相互匹配的滑槽,固定架的右侧面开设有与限位夹板相互匹配的孔。
作为优化,所述传动杆的外形呈L形,传动杆以固定架的水平中心线呈上下对称分布,传动杆的上端与定位架的右侧面呈固定连接。
作为优化,所述驱动轮与定位齿板呈啮合连接,驱动轮以固定架的水平中心线呈上下对称分布。
作为优化,所述定位齿板位于限位架的内部,定位齿板与限位架呈滑动连接。
作为优化,所述冲击头的左端位于限位架的内部,所述限位架的内部开设有与固定板相互匹配的滑槽。
本发明具备以下有益效果:
1、该适用于不同大小的预制件生产模具使用的辅助设备,通过使复位弹簧发生弹性形变,由于力的作用是相互的,从而使挤压板受到复位弹簧恢复力的影响对左侧的导向板有着反向作用力,从而使预制件模具受到两侧限位夹板的作用力,从而对模具进行限位,从而避免模具发生偏移,从而可以很好的适用于不同大小的模具定位,同时可以很好的增加设备的使用范围,同时保证预制件生产的工整,从而提高设备的生产质量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邓伟强,未经邓伟强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011506738.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于安装的配电柜
- 下一篇:机场飞机泊位区域微环境构建方法