[发明专利]滑移转向装载机用机罩限位机构

说明书

本发明公布一种滑移转向装载机用机罩限位机构，属于工程机械技术领域。后罩骨架铰接在车架上；后罩骨架安装有限位块，限位块上开设有齿条滑槽；车架上铰接有限位拉杆；限位拉杆远离车架的一端固定有棘爪；棘爪上安装有扭转弹簧，棘爪滑动安装在齿条滑槽中，棘爪与齿条滑槽中齿条配合；限位块一侧活动安装有复位板；复位板连接有拉索，拉索用于拉动复位板将棘爪推离齿条。本发明限位机构可以用于倾斜后罩、水平及竖直后罩，适用性好；打开角度根据设置齿条的锯齿间距具有多级限位，方便检修；复位机构的拉锁集成到门锁触发机构上，做到一物两用集成度高，自动锁紧，结构简单，成本低。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种滑移转向装载机用机罩限位机构。

背景技术

工程机械的机罩打开限位方式主要有两种：一种是布置气弹簧；另一种就是采用传统机械拉杆限位。但是随着技术发展，市场对于机罩限位功能要求越来越高，在满足传统功能的同时还要求符合人机工程、结构简单紧凑、调节范围广泛、限位可靠，通用性好、成本较低，功能集成度高。

滑移装载机上都装有机罩，无论采用水平、竖直还是倾斜布置，都需要做限位机构。现有的气弹簧或者传统机械拉杆限位存在以下不足：

1、均做不到多点限位；气弹簧只能布置在两铰接点之间，中间不能有任何障碍；传统机械拉杆限位，需要在复位或开启时需要单独的用手触发来实现切换，操作麻烦；

2、以上限位结构形式不大符合现有机罩布置形式，也不符合人机工程，功能集成度差。

发明内容

为解决以上现存问题，本发明提供一种滑移转向装载机用机罩限位机构。

本发明通过以下技术方案实现：一种滑移转向装载机用机罩限位机构，包括车架和铰接在车架上的后罩骨架；所述后罩骨架安装有限位块，限位块上开设有齿条滑槽；所述车架上铰接有限位拉杆；所述限位拉杆远离车架的一端固定有棘爪；所述棘爪上安装有扭转弹簧，棘爪滑动安装在所述齿条滑槽中，棘爪与齿条滑槽中齿条配合；所述限位块一侧活动安装有复位板；所述复位板连接有拉索，拉索用于拉动复位板将棘爪推离齿条。

其进一步是：所述后罩骨架上安装有把手，所述拉索与把手连接。

所述车架上安装有后罩锁柱，后罩骨架上安装有与后罩锁柱配合使用的后罩锁具；所述拉索与后罩锁具的触发机构相连。

所述后罩锁具采用扣动触发机构。

所述复位板靠近限位块的一边与限位块中的齿条滑槽平行，复位板上开设有两个倾斜的互相平行的长形孔；所述后罩骨架一侧固定有两个滑销，滑销滑动穿过复位板上的长形孔，滑销外端安装垫圈和螺母。

所述后罩骨架上焊接有多组合页，后罩骨架通过所述合页铰接安装在车架上。

所述车架上固定有限位拉杆支架，所述限位拉杆一端通过衬套与限位拉杆支架转动连接；限位拉杆靠近限位块的一侧安装有垫板。

所述限位拉杆为直杆或弯杆。

所述齿条滑槽包括一条开设在限位块上的通槽，通槽底部具有一列齿条；所述齿条上加工间距不等的齿。

与现有技术相比，本发明有益效果是：

1，限位机构可以用于倾斜后罩、水平及竖直后罩，适用性好；

2，打开后罩，棘爪机构无阻力滑动，松开锁具即可锁止，打开角度根据设置齿条的锯齿间距具有多级限位，方便检修；

3，关闭后罩，拉动锁具触发复位机构，锁止机构复位即可关闭后罩，符合人机工程，不需要在弯腰或者找到限位机构的复位机构；

4，复位机构的拉锁集成到门锁触发机构上，做到一物两用集成度高，降低成本。

附图说明