[发明专利]一种汽车多层消音片及制备工艺在审
申请号: | 202011507818.4 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112628317A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 庄浩楠 | 申请(专利权)人: | 庄浩楠 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;G10K11/168;B05D7/14;B05D3/02;C09J7/28;C09J7/38 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 代述波 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多层 消音 制备 工艺 | ||
本发明提出了一种汽车多层消音片及制备工艺,涉及消音片生产技术领域。该制备工艺包括以下步骤:S1,在金属板基材一侧涂覆橡胶溶液,形成和金属板基材相互叠合的橡胶层,橡胶层和金属板基材相互配合形成金属复合板;S2,在橡胶层背离金属板基材的一侧涂覆石墨基树脂涂层或碳黑基橡胶隔离剂,并进行烘干;S3,对金属复合板进行硫化,直到金属复合板表面出现褐黑亚光色涂层。该制备工艺能够通过在橡胶层上加工出褐黑亚光色涂层,使得制备出的消音片具有抗划伤作用,避免金属复合板在冲压产品过程中有叠重在一起及包装时产生磨擦产品边上毛刺划伤产品表面,提高产品最终的成型质量。该消音片由上述工艺制备而成,具有其所有有益效果。
技术领域
本发明涉及消音片生产技术领域,具体而言,涉及一种汽车多层消音片及制备工艺。
背景技术
汽车刹车片,也叫制动蹄片,它属于消耗品在使用中会逐渐的被磨损,当磨损到极限位置的时候,需要及时更换的,不然将降低制动的效果,甚至会造成安全事故。汽车多层消音片和汽车刹车片相互配合,且其主要功能是减少摩擦过程中的噪声。
现有的消音片在加工工艺过程中很容易出现消音片基材还未冲压成型时,就相互叠重或和包装上的毛刺摩擦,导致表面划伤,影响消音片的成品质量和使用效果。
发明人在研究中发现,现有技术至少存在以下缺点:
消音片加工成型后,表面不具备抗划伤性能,很容易出现表面划伤从而影响成型消音片的品质和使用效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车多层消音片的制备工艺,解决现有技术的不足,其能够通过在橡胶层上加工出褐黑亚光色涂层,使得制备出的汽车多层消音片具有抗划伤作用,避免金属复合板在冲压产品过程中有叠重在一起及包装时产生磨擦产品边上毛刺划伤产品表面,提高产品最终的成型质量,该结构设计合理,实用性强。
本发明的另一目的在于提供一种汽车多层消音片,其通过上述制备工艺进行制备,具有其所有有益效果。
本发明的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种汽车多层消音片,包括以下步骤:
S1,在金属板基材一侧涂覆橡胶溶液,形成和所述金属板基材相互叠合的橡胶层,所述橡胶层和所述金属板基材相互配合形成金属复合板;
S2,在所述橡胶层背离所述金属板基材的一侧涂覆石墨基树脂涂层或碳黑基橡胶隔离剂,并进行烘干,得到待硫化的金属复合板;
S3,对所述待硫化的金属复合板进行硫化,直到所述金属复合板表面出现褐黑亚光色涂层,得到硫化后金属复合板。
该汽车多层消音片的制备工艺能够通过在橡胶层上加工出褐黑亚光色涂层,使得制备出的汽车多层消音片具有抗划伤作用,避免金属复合板在冲压产品过程中有叠重在一起及包装时产生磨擦产品边上毛刺划伤产品表面,提高产品最终的成型质量,该结构设计合理,实用性强。
在本发明的一些实施例中,在金属板基材一侧涂覆橡胶溶液前,采用胶黏剂在上述金属板基材的一侧均匀挂刮,得到预固化胶黏剂层,然后将上述橡胶溶液涂覆于上述预固化胶黏剂层中。
通过得到预固化胶黏剂层可以使得橡胶溶液能够准确的涂覆于该金属板基材的一侧,使得能其能够对金属板基材的该侧全面覆盖,避免橡胶溶液向外滴落,使得成型的橡胶层分布不均匀,影响其降噪效果。
在本发明的一些实施例中,上述橡胶溶液的涂覆方式为滚涂、刷涂或浸涂中的一种。
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