[发明专利]一种塔机升降装置在审
申请号: | 202011508914.0 | 申请日: | 2020-12-19 |
公开(公告)号: | CN112623977A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李桂林 | 申请(专利权)人: | 常德维联机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78;B66C23/62 |
代理公司: | 湖南省森越知运专利代理事务所(普通合伙) 43258 | 代理人: | 尤志君 |
地址: | 415000 湖南省常德市经济技术开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
本发明提供一种塔机升降装置,涉及工程机械技术领域。该种塔机升降装置,包括基座,所述基座的顶部固定连接有滑动限位机构,所述滑动限位机构的中心滑动连接有升降节,所述基座的中心设置有与升降节相对应的升降顶升机构,所述滑动限位机构的外侧安装有多个与升降节相对应的定点锁紧机构,所述滑动限位机构一侧的底部固定连接有与升降节相对应的滑动导向机构;所述基座的中心开设有与升降顶升机构相对应的安装槽。通过设计简单的滑动限位机构、升降顶升机构、定点锁紧机构以及滑动导向机构,可以在塔机的底部快速完成对标准节的组装固定,既方便操作,同时也没有较大的施工风险,值得大力推广。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体为一种塔机升降装置。
背景技术
塔机,即塔式起重机简称,又称塔吊;是用于建筑施工中的一种起重设备。行业分类归属:机械-工程机械-起重机械-建筑起重机械-塔式起重机,塔机安装在地面上需要基础部分;塔身是塔机身子,也是升高的部分;顶升部分是使得塔机可以升高;回转是保持塔机上半身可以水平旋转的;起升机构用来将重物提升起来的;平衡臂架是保持力矩平衡的;起重臂架一般就是提升重物的受力部分;小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的,也是直接受力部分;塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的;司机室是操作的地方;变幅是使得小车沿轨道运行的,塔机自身的升高很多人不了解,其实很简单,塔机有一顶升套架,在顶升时套架先向上升高,升高以后相对于塔身高了以后,塔身和套架中间就会有一个空间,这时将塔身的标准节安装在这个空间里面,套架在次升高,再次的在腾空的套架内部安装进去标准节,这样,随着标准节不断的增加,塔机随着变高。
塔机升降装置是用于带动吊塔进行升降的设备,传统的塔机升降装置均是采用跟随式结构设计,虽然可以进行正常的升降操作,但对于小型塔机和低高度塔机施工,采用跟随式升降装置,既不方便进行操作,也容易造成施工时间的浪费,同时也不利用降低高空施工的风险,为此,我们研发出了新的一种塔机升降装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种塔机升降装置,解决了传统的塔机升降装置均是采用跟随式结构设计,虽然可以进行正常的升降操作,但对于小型塔机和低高度塔机施工,采用跟随式升降装置,既不方便进行操作,也容易造成施工时间的浪费,同时也不利用降低高空施工的风险的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种塔机升降装置,包括基座,所述基座的顶部固定连接有滑动限位机构,所述滑动限位机构的中心滑动连接有升降节,所述基座的中心设置有与升降节相对应的升降顶升机构,所述滑动限位机构的外侧安装有多个与升降节相对应的定点锁紧机构,所述滑动限位机构一侧的底部固定连接有与升降节相对应的滑动导向机构;
优选的,所述基座的中心开设有与升降顶升机构相对应的安装槽。
优选的,所述滑动限位机构包括两个第一限位架和第二限位架,所述基座顶部的两侧分别固定连接有两个第一限位架和第二限位架,两个所述第一限位架和第二限位架的中心均开设有限位滑槽,两个第一限位架之间固定连接有多个第一加固杆。
优选的,所述升降节包括固定框架,所述滑动限位机构的中心滑动连接有固定框架,所述固定框架中心的周侧均固定连接有支撑杆,所述固定框架的周侧均分别固定连接有第二加固杆和第三加固杆,所述固定框架前后两端的底部均分别固定连接有第一限位柱和第二限位柱,所述固定框架中心的顶部与底部均设置有固定环,两个所述固定环的周侧均固定连接有多个与固定框架相对应的连接杆,所述固定框架前后两端的顶部与底部均固定连接有连接板。
优选的,所述第一限位柱和第二限位柱均是通过螺纹旋合与固定框架固定连接。
优选的,多个所述连接板的顶部均开设有多个螺纹安装孔。
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