[发明专利]侧面安全气囊装置

说明书

本发明提供一种侧面安全气囊装置，其仅用一般的构成部件即可构成，且在碰撞时，有效地抑制乘员的头部的移动和乘员向斜前方的移动。远侧侧面安全气囊装置(1)设置在沿车辆的宽度方向设置的分离式座椅的任意一个靠背部(SB)的所述宽度方向的中央侧的侧面部上，抑制乘员(P)的移动。具备气囊垫(2)和使气囊垫(2)膨胀展开的充气器(3)。气囊垫(2)具有第一部分(2a)和第二部分(2b),当接收到信号时为了抑制乘员(P)的移动，以坐在一个和另一个相邻的分离式座位的前面的状态膨胀展开，从而接住乘员(P)的侧部；以及中央部分(2c)，设置在第一部分(2a)和第二部分(2b)之间。并且，在中央部分(2c)上形成有突出部(2e)，当气囊垫(2)膨胀展开时，相对第一部分(2a)和第二部分(2b)至少向车辆前方突出，可接住乘员(P)的头部。

技术领域

本发明涉及一种例如安装在车辆上以在车辆从侧面被碰撞时，即发生侧面碰撞时保护乘员的侧面安全气囊装置。特别是设置在分离式座椅的任意一个靠背部的所述宽度方向的中央侧，以下称为远侧的侧面部上的侧面安全气囊装置。上述分离式座椅以下简称为座椅，在车辆内沿车宽方向并排设置。

在本申请中，“上”和“上方”是指就座于座椅的常规位置上的乘员的头部方向，“下”和“下方”是指该乘员的脚的方向。另外，“前”和“前方”是指就座于座椅的常规位置上的乘员的正面侧的方向，“后”和“后方”是指该乘员的背面侧的方向。另外，“宽度方向”是指就座于座椅的常规位置上的乘员的左手和右手的方向。在上述说明中，“常规位置”是指构成座椅的座垫的宽度方向的中心位置，并且乘员的整个背部沿着该位置与座椅的靠背接触。

背景技术

例如，在座椅的靠背部，以下称为座椅靠背的侧方内部，设置有侧面安全气囊装置，用来抑制发生侧面碰撞时乘员向被碰撞的部位移动从而保护乘员。

该侧面安全气囊装置的结构为，根据检测到冲击的传感器发出的信号使充气器启动并产生气体，从而使气囊垫向坐在座位上的乘员侧方膨胀展开。

此外，在专利文献1中，公开了一种设置在车辆内部中沿车辆的宽度方向并排设置的驾驶座和副驾驶座之间的中央控制台中的远侧安全气囊装置，即座椅间安全气囊装置。

专利文献1中公开的侧面安全气囊装置具有在正面观察时呈I形膨胀展开的主气囊，和通过主气囊供应气体，并从主气囊的上下方向的中央部朝着副驾驶座侧突出并膨胀展开的副气囊。

当主气囊的内部压力小于所定值时，副气囊则不被供给气体并且不会膨胀展开。并且如果确定有乘员坐在副驾驶座上时，仅膨胀展开主气囊，而如果确定没有乘员坐在副驾驶座上时，则膨胀展开主气囊和副气囊，抑制坐在驾驶座或副驾驶座上的乘员向副驾驶座侧或驾驶座侧移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2010-115947号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，专利文献1所公开的侧面安全气囊装置，需要例如以下的充气器来代替通常的侧面安全气囊装置的充气器，且除了通常的侧面安全气囊装置的构成部件以外，还需要以下的部件。

·输出可变充气器，其能够将使主气囊的内部压力小于所定值的第一输出与使主气囊的内部压力大于所定值的第二输出进行切换。

·检测器，其检测副驾驶座中是否有乘员。

·控制装置，其根据检测器的检测结果切换充气器的所述输出。

本发明要解决的问题，是在专利文献1中公开的远侧安全气囊装置的情况下需要例如输出可变充气器、用于检测副驾驶座中是否有乘员的检测器以及切换充气器的输出的控制装置这一点。