[发明专利]一种用于巡检人员优化调度的配电网故障区域巡检方法有效
申请号: | 202011510873.9 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112767570B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 秦超;刘建存;余贻鑫 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;G06Q50/06;G06Q10/06;G06Q10/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 韩帅 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 巡检 人员 优化 调度 配电网 故障 区域 方法 | ||
本发明公开了一种用于巡检人员优化调度的配电网故障区域巡检方法,即以故障区域内所有线路巡检完所用时长最短为目标函数,建立考虑巡检人员优化调度的故障区域巡检模型,在给定的约束条件下,求解得到用时最短的巡检人员调度方案;约束条件包括线路巡检状态约束、巡检人员调度约束、以及线路巡检状态和巡检人员调度间的耦合约束,本发明通过巡检人员的优化调度,提升线路巡检人员的巡检效率。
技术领域
本发明属于电力系统分析技术领域,尤其涉及一种用于巡检人员优化调度的配电网故障区域巡检方法。
背景技术
电力系统是现代社会的重要基础设施,电力系统的安全可靠运行是人们社会生活和经济生活正常进行的重要保障。随着极端天气的出现日益频繁,由极端天气引起的电力系统大规模停电事故越来越多,对人们的生产生活造成了严重的影响。当极端天气引起配电系统中的多重故障后,通过所配置的故障指示器,可以初步确定故障的发生区域。但为了进一步确定故障的具体发生位置,以实施负荷恢复等操作,需要派遣巡检人员对故障区域进行巡检。由于负荷恢复的快慢很大程度上受到巡检人员巡检效率的影响,并且在极端天气下,系统中往往存在多个故障区域,因此,考虑巡检人员的优化调度,以得到所有线路巡检用时最短的巡检人员调度方案至关重要。
发明内容
为了进一步提升在配电系统发生故障后,尤其是在极端天气引起的多重严重故障后,线路巡检人员对于故障区域的巡检效率,本发明提供了一种用于巡检人员优化调度的配电网故障区域巡检方法,通过巡检人员的优化调度,提升线路巡检人员的巡检效率。具体方案包括以下步骤:
采集巡检人员巡检线路初始信息;
根据巡检线路初始信息建立故障区域巡检模型;
通过设定的约束条件对故障区域巡检模型求解输出巡检人员优化调度路径;其中:
所述故障区域巡检模型通过故障区域内所有线路巡检完所用时长最短为目标函数计算确定故障区域内所有线路巡检完所用时长;
所述设定的约束条件包括:线路巡检状态约束、巡检人员调度约束、以及线路巡检状态和巡检人员调度间的耦合约束。
进一步,故障区域内所有线路巡检完所用时长最短为目标函数,其表示形式为:
其中,ΩT表示所考虑的时间周期;μt表示在t时刻所有需要巡检的线路是否被巡检完毕,若是则μt=0,否则μt=1。μt受如下约束限制:
其中,ΩP为待巡检线路集合;εij,t表示线路巡检状态,若线路ij在t时刻被巡检完毕,则εij,t=1,否则εij,t=0;M为极大数。
进一步,所述线路巡检状态约束包括:
其中,TPL,ij表示巡检线路ij所需的时间。
约束(3)限制了线路的初始巡检状态;约束(4)表明,若线路需要巡检,则在所考虑的时间周期内,必须被巡检;约束(5)表明,若线路已被巡检,则其接下来的线路巡检状态一直会是“已巡检”。
进一步,所述巡检人员调度约束包括:
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