[发明专利]一种环氧自流平车库地面的施工方法

说明书

本发明涉及建筑工程施工技术领域，具体涉及一种环氧自流平车库地面的施工方法，包括以下步骤：步骤一：铺设支撑结构；步骤二：对所述支撑结构中浇筑混凝土，并在浇筑时抹平；步骤三：对混凝土表面进行打磨、及养护；步骤四：涂抹环氧树脂自流平涂层。相比于现有技术，该方法从根源上避免了经过车辆长期的碾压导致空鼓部位的混凝土出现不规则开裂、粉碎，地面形成坑洼等的问题。同时，通过铺设该支撑结构，使得该施工可以一次成型，缩短了该车库地面工程的施工工期，也降低了施工成本，保证了混凝土完成面的平整度，避车库店面出现空鼓、起砂、开裂等质量隐患。

技术领域

本发明涉及建筑工程施工技术领域，具体涉及一种环氧自流平车库地面的施工方法。

背景技术

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，私家车的数量越来越多，因此，停车难的问题愈加突出，在建筑内部建设洁净卫生、经济耐用的环氧树脂自流平车库成为必然选择。

目前环氧自流平车库地面的施工方法为：首先现浇钢筋混凝土楼板或底板，然后对该钢筋混凝土楼板或底板涂抹素水泥浆，并在素水泥浆上继续浇筑细石混凝土，并且在浇筑的同时抹平，然后对细石混凝土表面进行打磨或喷砂处理，待细石混凝土终凝后，对细石混凝土切缝分格，再涂抹环氧树脂自流平涂层。该施工方法的工序繁多，需分别进行结构层楼板或底板混凝土的浇筑、收面和养护，建筑层做法的细石混凝土浇筑、收面和养护；而多次的混凝土浇筑和收面、以及养护势必会造成相对较多的人工、辅助材料投入，从而提高了施工成本。

且钢筋混凝土楼板或底板在施工完成后、素水泥浆施工之前，需要对楼板或底板表面进行清理，若清理不到位或素水泥浆施工的质量不合格，则会造成细石混凝土层与第一次混凝土浇筑的底层结合不牢固，从而导致细石混凝土层和混凝土结构层之间出现空鼓的情况。在经过长期车辆的碾压就会导致空鼓部位的混凝土出现不规则开裂、粉碎，地面形成坑洼等的问题。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的混凝土结构层和细石混凝土层之间出现空鼓，经过长期车辆的碾压导致空鼓部分的混凝土出现不规则开裂、粉碎，地面形成坑洼的缺陷，从而提供一种环氧自流平车库地面的施工方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种环氧自流平车库地面的施工方法，包括以下步骤：步骤一：铺设支撑结构；步骤二：对所述支撑结构中浇筑混凝土，并在浇筑时抹平；步骤三：对混凝土表面进行打磨、及养护；步骤四：涂抹环氧树脂自流平涂层。

可选的，所述支撑结构包括钢筋网和分隔条，在所述步骤一中还包括如下步骤：S1a：铺设所述钢筋网；S1b：在所述钢筋网上按预定间隔设置分隔条，所述分隔条组成多个分隔仓。

可选的，所述步骤二中，对一个所述分隔仓浇筑混凝土，并在浇筑的同时进行抹平，待抹平完成后再进行下一个所述分隔仓的浇筑。

可选的，所述混凝土从每个所述分隔仓的一端向另一端连续浇筑。

可选的，每个所述分隔条的长度小于或等于6m。

可选的，所述混凝土的浇筑高度大于所述分隔条上表面的高度。

可选的，在所述步骤三中，以所述分隔条的上表面作为混凝土完成面的标高。

可选的，在步骤三中，待混凝土初凝后，对混凝土表面进行打磨，打磨后铺设薄膜或湿润毛毡对混凝土进行养护。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的环氧自流平车库地面的施工方法，包括以下步骤：步骤一：铺设支撑结构；步骤二：对所述支撑结构中浇筑混凝土，并在浇筑时抹平；步骤三：对混凝土表面进行打磨、及养护；步骤四：涂抹环氧树脂自流平涂层。