[发明专利]一种基于大悬臂桥梁的组合牵引施工平台和施工方法

说明书

本发明公开一种基于大悬臂桥梁的组合牵引施工平台和施工方法，属于大悬臂桥梁牵引施工技术领域。采用一端单点牵引技术，使得牵引力控制简单，同时对该牵引端进行悬吊，确保悬臂端的挠度在规定范围内，实现跨度较大的悬臂施工，与此同时，本发明还对牵引过程的线性进行两级控制，分别为线性限位器的初控和多个线性调节器的精控。采用马鞍式悬吊技术克服了挠度对大悬臂施工的影响，因此对更大跨度的施工更实用；采用单点牵引固牵引力更均匀，牵引速度也更快：在施工中线性控制由初控和精控组合控制确保纠偏更精细更精确，确保桥梁线性更加与设计贴近，操作简单且控制精确，具有安全可靠、成本低廉和显著缩短工期的优点，实用性更强。

技术领域

本发明属于大悬臂桥梁牵引施工技术领域，涉及一种基于大悬臂桥梁的组合牵引施工平台和施工方法。

背景技术

由于施工技术、材料和装备水平的提高，在桥梁建设中对跨径大、施工周期短、少占道和重环保的要求越来越高，这使得采用满堂支架现浇法施工的工法逐步成为历史。目前在城市大跨度桥梁施工中主要采用预制块拼装法和顶推施工法，预制块拼装法的优点是施工速度快，缺点是需要搭设支架对地基要求较高，也占用地下空间，对交通影响较大。顶推施工法的优点是在桥梁一端作为拼装工作台，占用地下空间少，缺点是利用多个千斤顶对梁体进行移动，多个千斤顶的协同受力和行程控制难度较大，在施工中对线性纠偏不易控制，对于大跨度悬臂端产生挠度较大的桥梁不适用顶推施工。

综上所述，利用现有技术不能很好的解决大跨度桥梁施工中存在的问题，亟需发展一种新的安全可靠的施工装置和方法。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中，预制块拼装法占地空间大、顶推施工法控制难度大的缺点，提供一种基于大悬臂桥梁的组合牵引施工平台和施工方法。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种基于大悬臂桥梁的组合牵引施工平台，包括依次安装在水平地面上的第一工作台、第三工作台、第四工作台和第二工作台；

第一工作台上安装有制动控制机和制动牵拉绳，制动牵拉绳的一端与制动控制机连接，另一端固定连接在第三工作台上；

第二工作台上安装有前进牵拉机和悬吊牵拉机，前进牵拉机上设有牵引绳，悬吊牵拉机上设有悬吊绳，悬吊绳和牵引绳的一端均固定在第三工作台上；

第三工作台和第四工作台上分别安装有线性调节器和线性限位器，第三工作台上安装有应变仪，第四工作台上安装有用于支撑悬吊绳的支架；

第二工作台和第三工作台上分别安装有线性测量仪；

所述第二工作台上还安装有电控柜，电控柜分别与应变仪、线性测量仪和线性调节器电连接。

优选地，所述第三工作台上安装有挠度仪，挠度仪与电控柜电连接。

优选地，所述前进牵拉机上设有速度调节器，所述速度调节器与电控柜电连接。

优选地，所述应变仪、线性限位器和线性调节器分别设有若干个。

优选地，所述第三工作台为第三工作台，包括若干个梁体，所述应变仪和线性调节器安装在梁体上部。

优选地，所述第四工作台包括若干个临时支撑台，第四工作台的线性调节器安装在临时支撑台的顶部。

优选地，所述第四工作台包括若干个墩台；所述支架安装在墩台的顶部。

优选地，所述支架为鞍形支架。

一种基于所述组合牵引施工平台的施工方法，包括如下步骤：

S1：根据需要在桥梁的一端搭建第一工作台、第三工作台、第四工作台和第二工作台；利用线性限位器确保桥梁基础线性正确，完成初控；