[发明专利]一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备在审
申请号: | 202011511517.9 | 申请日: | 2020-12-20 |
公开(公告)号: | CN112517721A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 张道辉 | 申请(专利权)人: | 张道辉 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/12;B21D55/00 |
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地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 冲压 模具 提高 效率 质量 辅助 设备 | ||
本发明涉及汽车零件加工技术领域,且公开了一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备,包括升降座,所述升降座底部活动连接有冲压机构,所述冲压机构左侧活动连接有紧固杆,所述紧固杆底部活动连接有旋转板,所述旋转板底部活动连接有转动杆,所述转动杆底部固定连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧底部固定连接有压块,通过外部驱动源带动升降座运动,升降座运动带动防爆挡板运动,防爆挡板运动会拉动推杆给推块一个向下的推力,最终拉伸复位弹簧使其发生形变后带动连接杆推动加压活塞,使得传动气腔内部的压强增大,从而压缩冲压弹簧使其发生形变后带动加工平台向上运动,从而达到了自动提高加工件冲压效率的效果。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备。
背景技术
随着社会经济的发展,人们的生活水平越来越高,同时得益于科学技术的发展,使得汽车被越来越多的人可以购买的起,汽车的出现极大的方便了人们的交通出行,为人们的生活提供了便捷。
汽车中多个零件都需要运用到冲压技术,传统的冲压方式是通过将原件摆放在模具上,采用冲压头对其进行冲压,而冲压头的冲压力大小决定了冲压的质量与效率,同时冲压过程中一旦冲压头的冲压力偏小,则极易在复位的过程中将冲压件带起使其飞起伤人。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备,具备自动提高加工件冲压效率、冲压过程中自动对加工件施加持续的压力防止加工件飞起伤人优点,解决了传统的冲压质量与效率由冲压力的大小决定、冲压力偏小易使得加工件飞起伤人的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动提高加工件冲压效率、冲压过程中自动对加工件施加持续的压力防止加工件飞起伤人目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备,包括升降座,所述升降座底部活动连接有冲压机构,所述冲压机构左侧活动连接有紧固杆,所述紧固杆底部活动连接有旋转板,所述旋转板底部活动连接有转动杆,所述转动杆底部固定连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧底部固定连接有压块,所述转动杆左侧活动连接有旋转座,所述旋转座顶部活动连接有缓冲弹簧,所述紧固杆左侧活动连接有防爆挡板,所述防爆挡板右侧活动连接有推杆,所述推杆底部活动连接有推块,所述推块顶部活动连接有复位弹簧,所述推块底部活动连接有连接杆,所述连接杆固定连接有加压活塞,所述加压活塞底部活动连接有传动气腔,所述传动气腔顶部活动连接有升降活塞,所述升降活塞顶部固定连接有升降杆,所述升降杆顶部活动连接有冲压弹簧,所述冲压弹簧顶部活动连接有加工平台。
优选的,所述加压活塞、升降活塞的直径大小均与传动气腔内壁的直径大小一致,且加压活塞、升降活塞均与传动气腔滑动连接。
优选的,所述旋转座内壁的表面固定连接有齿牙,且该齿牙与转动杆啮合。
优选的,所述压块的中心轴线与旋转板、转动杆、挤压弹簧的中心轴线为同一直线。
优选的,所述紧固杆共有两个,呈对称状分布在冲压机构的左右两侧。
优选的,所述复位弹簧的中心轴线与推块、连接杆、加压活塞的中心轴线为同一直线。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种汽车零件冲压模具用提高冲压效率与质量的辅助设备,具备以下有益效果:
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