[发明专利]一种大型汽车排气双料壳体整形装置

权利要求书

1.一种大型汽车排气双料壳体整形装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)设置有若干节，所述排气管(1)之间设置有柔性机构(2)，所述排气管(1)的内部设置有实调机构(3)，所述排气管(1)的外侧设置处理机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述柔性机构(2)的侧面与排气管(1)焊接，所述柔性机构(2)的输出端分别与处理机构(4)、实调机构(3)管路连接，所述实调机构(3)的输出端与处理机构(4)管路连接。

3.根据权利要求2所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述柔性机构(2)包括多个阔撑室(21)，多个所述阔撑室(21)的内壁两端分别粘接有控制球(22)，所述控制球(22)的相对侧均粘接有呐叭管(23)，所述阔撑室(21)位于呐叭管(23)间的内部滑动连接有反应球(24)，所述反应球(24)的输出端与实调机构(3)管路连接，所述控制球(22)的两端与处理机构(4)管路连接。

4.根据权利要求3所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述实调机构(3)包括三个曲行体(31)，三个所述曲行体(31)关于圆点对称分布，三个所述曲行体(31)的侧面均通过滑动连接有浮力球(32)，所述曲行体(31)为柔性材质，所述曲行体(31)的移动端与反应球(24)管路连接，所述浮力球(32)的移动端与处理机构(4)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述处理机构(4)包括处理环(41)，所述处理环(41)的内壁铰接有处理管(42)，所述处理管(42)远离处理环(41)一端的侧面焊接有柔性杆，所述柔性杆的一端轴承连接有移动球(43)，所述移动球(43)的侧面均匀设置有吸附盘，位于所述处理管(42)右侧的所述移动球(43)的控制端通过电连接有右流经箱(44)，位于所述处理管(42)左侧的所述移动球(43)的控制端通过电连接有左流经箱(45)，所述右流经箱(44)的输出端通过管路连接有沙石罐(46)，所述沙石罐(46)、左流经箱(45)的输出端均与处理环(41)管路连接，所述处理环(41)的控制端与浮力球(32)电连接，所述左流经箱(45)的输入端与控制球(22)管路连接。

6.根据权利要求5所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述处理管(42)包括喷刀(5)，所述喷刀(5)的侧面通过滑动连接有移动筒，所述移动筒的外侧通过滑动连接有保护壳(52)，所述保护壳(52)的内端壁粘接有胶体腔(53)，所述胶体腔(53)靠近喷刀(5)的侧面卡槽连接有挡板(54)，所述保护壳(52)的回收端管路连接有分类球(55)，所述保护壳(52)的两侧与柔性杆焊接。

7.根据权利要求6所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述沙石罐(46)的内壁轴承连接有中空轴(461)，所述中空轴(461)的两端分别于沙石罐(46)输入端、沙石罐(46)输出端相通，所述中空轴(461)的侧面均匀铰接有搅板(462)，所述搅板(462)的一侧焊接有弹性件，所述弹性件的另一端与中空轴(461)焊接，所述搅板(462)位于中空轴(461)的一端卡接有同控网，所述同控网的两侧与中空轴(461)侧面卡接，所述同控网为弹性材质。

8.根据权利要求7所述的一种大型汽车排气双料壳体整形装置，其特征在于：所述分类球(55)的内壁通过轴承连接有磁板(551)，所述磁板(551)的端面均匀卡接有三叶轴，所述磁板(551)的内部设置有吸收刷，所述吸收刷的刷面与三叶轴叶面接触，所述磁板(551)的输出端与沙石罐(46)管路连接，所述分类球(55)的输出端与右流经箱(44)管路连接。