[发明专利]江海直达船的舱口角隅结构

权利要求书

1.一种江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，包括角隅基体以及设置在所述角隅基体上的裂纹萌生抑制区、复合区、阻裂槽以及表面延展区；其中，

角隅基体，其用于为裂纹萌生抑制区、复合区、阻裂槽区以及表面延展区提供支撑，所述角隅基体上具有一弧形侧面，在所述弧形侧面上具有一扇形分块；

裂纹萌生抑制区，其用于抑制角隅自由边裂纹的萌生，所述裂纹萌生抑制区一体成型在角隅基体的扇形分块中；

复合区，其用于减缓裂纹的扩展速度，所述复合区包括设置在所述裂纹萌生抑制区靠近底部处的多个第一沟槽；

阻裂槽区，其用于缓解裂纹尖端的应力集中程度，所述阻裂槽区包括沿所述裂纹萌生抑制区的弧长方向设置的弧形阻裂槽，所述阻裂槽区与所述裂纹萌生抑制区连接；以及

表面延展区，其用于增加角隅基体表面的延展性，所述表面延展区包括设置在角隅基体上的多个第二沟槽，所述表面延展区与所述阻裂槽区远离所述裂纹萌生抑制区的一侧连接；

其中，在所述裂纹萌生抑制区一体成型在所述扇形分块中后，采用喷丸强化工艺对所述裂纹萌生抑制区进行处理，喷丸工艺选用的参数为：气压2-4bar，进流量18-35kg/min，覆盖率100%，弹丸采用铸钢弹丸，铸钢弹丸直径为0.5-1mm。

2.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，所述角隅基体包括依次垂直连接的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面，其中第一侧面和第四侧面通过所述弧形侧面连接，第一侧面的长度为W1，第四侧面的长度为W2，裂纹萌生抑制区的外径R₂大于0.25(W₁+W₂)且不小于0.5(W₁+W₂)。

3.根据权利要求2所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，复合区的内弧半径为R₁、表面延展区的外弧半径为R₃，其中，R₁长度为0.5(r+R₂)，R₃长度为(2R₂-R₁)，式中，r为裂纹萌生抑制区的内径。

4.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，所述裂纹萌生抑制区的弧长小于所述弧形侧面的弧长。

5.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，所述裂纹萌生抑制区的弧度为80-100°，复合区和表面延展区的弧度均为25-35°，且两者均位于其所在扇形区域的弧周的中间位置处。

6.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，阻裂槽的槽深h不大于0.2b，其中，b为角隅基体的厚度。

7.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，第一沟槽和第二沟槽的深度均不大于0.01b，第一沟槽和第二沟槽的宽度均不大于0.2mm，两两第一沟槽之间的间距、两两第二沟槽之间的间距不小于0.1mm，其中，b为角隅基体的厚度。

8.根据权利要求1所述的江海直达船的舱口角隅结构，其特征在于，所述第一沟槽、所述第二沟槽以及所述阻裂槽的槽口均位于同一平面上，且所述第一沟槽、所述第二沟槽以及所述阻裂槽的深度方向均与弧形侧面的径向垂直。