[发明专利]一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统及控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统，其特征在于，包括燃料电池热管理系统、动力电池热管理系统、热交换系统和环境温度检测单元(100)，其中，所述燃料电池热管理系统包括燃料电池堆(10)和第一水泵(15)，所述动力电池热管理系统包括第二膨胀水箱(24)、第二水泵(25)、第二水加热器(21)和压缩机(23)，所述热交换系统包括热交换器(30)、热交换电磁阀(31)和热管理控制器(32)，所述热交换器(30)分别与所述第一水泵(15)的出液端、所述燃料电池堆(10)的冷却液进液口、所述热交换电磁阀(31)的C连接端和所述第二膨胀水箱(24)连接，所述热交换电磁阀(31)的B连接端分别与所述第二水加热器(21)和所述压缩机(23)连接，其A连接端与所述第二膨胀水箱(24)连接，所述热管理控制器(32)分别与所述第一水泵(15)、所述第二水泵(25)、所述第二水加热器(21)和所述热交换电磁阀(31)电连接，所述环境温度检测单元(100)与整车控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统，其特征在于，所述燃料电池热管理系统还包括第一水加热器(11)、燃料电池空气压缩机(12)、中冷器(13)、第一膨胀水箱(14)、节温器(16)、散热风扇(17)、散热器(18)和三通阀(19)，所述第一膨胀水箱(14)、所述中冷器(13)、所述燃料电池空气压缩机(23)、所述三通阀(19)、所述节温器(16)、所述第一水加热器(11)和所述燃料电池堆(10)依次连接，所述散热器(18)分别与所述三通阀(19)和所述节温器(16)连接，所述第一水泵(15)的一端与所述第一膨胀水箱(14)连通，其另一端与所述燃料电池堆(10)的冷却液进液口连接，所述燃料电池堆(10)的冷却液出液口与冷却液进液口分别设有第一温度检测单元(19)和第二温度检测单元(191)，所述散热风扇(17)、所述第一水泵(15)、所述第一温度检测单元(19)和所述第二温度检测单元(191)均与所述热管理控制器(32)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统，其特征在于，所述燃料电池堆(10)的冷却液出液口与冷却液进液口分别设有第一温度检测单元(19)和第二温度检测单元(191)。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统，其特征在于，所述动力电池热管理系统还包括动力电池(20)和电磁阀(22)，所述第二水泵(25)的进液端与所述第二膨胀水箱(24)连通，其出液端与所述动力电池(20)的冷却液进液口，所述动力电池(20)的冷却液出液口与所述电磁阀(22)的d连接端连接，所述第二水加热器(21)的一端和所述压缩机(23)的一端分别与所述电磁阀(22)的f连接端和e连接端连接。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池氢能汽车热管理热交换系统，其特征在于，所述动力电池(20)的冷却液进液口与冷却液出液口分别设有第三温度检测单元(26)和第四温度检测单元(27)。