[发明专利]一种可调节地铁座椅

说明书

本发明公开了一种可调节地铁座椅，包括地铁侧壁，所述地铁侧壁壁体固定设有靠背，所述靠背上侧设有高压腔，所述靠背下侧设有开口向内的收纳腔，所述收纳腔内转动设有阻尼调整机构，所述阻尼调整机构左端转动设有坐板，所述坐板内设有水平测试机构，使用本装置，本装置可安装在地铁指定位置，本装置可在地铁人流量多的时候收起来，节约空间，人流量少时放下，本装置利用地铁运动时发生的振动，压缩气体，用来为收放本装置提供能量，本装置适应不同体重的人，并根据不同体重压缩量调整本装置初始弹性力，为不同体重的人都提供较好的乘坐体验。

技术领域

本发明涉及一种可调节地铁座椅，主要涉及轨道交通相关领域。

背景技术

随着经济的发展，城市地铁覆盖面越来越广，地铁是人们上下班出行的主要交通工具，铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途，铁路建于地底，可以减少地面的噪音，在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源，由于地铁出行流量巨大，地铁中的座椅占用空间较大，因此如何提供一种节省空间的座椅是我们研究的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可调节地铁座椅，克服了上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种可调节地铁座椅，包括地铁侧壁，所述地铁侧壁壁体固定设有靠背，所述靠背上侧设有高压腔，所述靠背下侧设有开口向内的收纳腔，所述收纳腔内转动设有阻尼调整机构，所述阻尼调整机构左端转动设有坐板，所述坐板内设有水平测试机构，所述靠背左端前后对称固定设有侧板，所述侧板设有滑槽，所述滑槽右侧壁体设有第二滑槽，所述第二滑槽开口向上，所述第二滑槽滑动设有推动滑块，所述推动滑块与所述第二滑槽上侧壁体之间设有复位弹簧，所述第二滑槽左右壁体位于所述推动滑块下侧固定设有限位体，所述第二滑槽位于所述限位体下侧连通设有第一开关，所述第二滑槽右侧与所述高压腔之间连通设有第二开关，所述高压腔下侧设有单向阀，所述高压腔下侧连通设有进气管，所述滑槽滑动设有滑块，所述滑块上侧固定设有U型杆，所述滑槽上侧连通设有通孔，所述U型杆通过所述滑槽上侧的通孔，所述推动滑块上侧固定设有所述U型杆，所述U型杆通过所述第二滑槽上侧开口，是滑块转动设有所述坐板，所述坐板上侧设有水平测试机构，所述阻尼调整机构包括所述收纳腔转动设有的转动体，所述转动体左侧转动设有转动直齿轴，所述转动直齿轴外侧固定设有固定杆，所述固定杆外侧固定设有外壳体，所述外壳体外侧壁体固定设有蜗轮，所述蜗轮外侧设有蜗轮齿，所述外壳体内侧设有内腔，所述内腔中间壁体设有环形槽，所述内腔上侧连通设有通过槽，所述环形槽中转动设有环形体，所述环形体内侧固定设有充气体，所述充气体内侧设有充气腔，所述充气腔滑动设有充气滑块，所述充气滑块中设有锁定机构，所述充气腔上侧设有开口，所述充气腔下侧连通设有螺纹孔，所述充气滑块上侧固定设有滑动套，所述滑动套通过所述充气腔上侧设有开口，所述充气腔上侧壁体连通设有避空槽，所述内腔上侧壁体设有螺纹，所述内腔上侧壁体螺纹连接设有外螺纹块，所述外螺纹块内侧通过所述避空槽与所述滑动套固定连接，所述充气滑块与上侧所述外螺纹块之间设有阻尼弹簧，所述充气腔位于所述充气滑块下侧滑动设有阻尼滑块，所述阻尼滑块设有通气口，所述阻尼滑块和所述充气滑块之间设有所述阻尼弹簧，所述阻尼滑块下侧固定设有螺纹杆，所述充气腔下侧螺纹孔螺纹连接设有所述螺纹杆，所述螺纹杆中设有直齿滑槽，所述直齿滑槽直齿连接设有所述转动直齿轴，所述充气腔位于所述充气滑块下侧腔体连通设有出气管、进气口，所述进气口设有单向阀，所述出气管连通所述进气管，所述滑动套内设有锁定滑腔，所述锁定滑腔滑动设有锁定杆，所述滑动套与所述转动体之间固定设有固定杆，所述固定杆中间固定设有固定体，所述固定体内设有阻尼动力机构。