[发明专利]基于手机信令的进出港旅客机场腹地范围划定方法在审
申请号: | 202011513596.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112822639A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 姚海芳;刘劲松;韩瑞玲;李世航 | 申请(专利权)人: | 河北师范大学 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W24/08;H04W64/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 董金国 |
地址: | 050024 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 手机 进出 旅客 机场 腹地 范围 划定 方法 | ||
1.一种基于手机信令的进出港旅客机场腹地范围划定方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、利用基于手机信令数据的机场航空旅客分类识别方法,识别出目标机场的进港旅客和出港旅客;所述进港旅客为从外省进港且不出港的旅客,所述出港旅客为出港去省外且当日不返回的旅客;
步骤2、对步骤1中的每个进/出港旅客,提取各旅客手机在目标机场出现当日且在省内范围中所有的信令数据组成用户记录,所有进/出港旅客的用户记录组成综合数据集,按照步骤1中的识别方法,从综合数据集中拆分出目标机场数据集;
步骤3、将各旅客用户记录中的每一条信令视为一个记录点,通过状态识别法,标记各记录点的状态信息,所述状态信息包括停留状态和移动状态;识别后,用户记录变成停留点、停留点集和移动点的集合;
步骤4、将步骤3得到的停留点集中的所有停留点合并成一个点,称为驻留点;将停留点集中第一个停留点的发生时间设为驻留点的开始时间,将最后一个停留点的发生时间设为驻留点的结束时间,将结束时间和开始时间的时间差称为驻留点的停留时长Tstay_time;之后,每个旅客的用户记录变成停留点、驻留点和移动点的集合;
步骤5、根据步骤4得到的进/出港旅客的用户记录,参照步骤2中的综合数据集和目标机场数据集,确定各进/出港旅客的出行的起始点O和目的地D,生成旅客的出行OD图;具体操作如下:
步骤5、1设置旅客在目标机场与腹地之间通勤阶段的出行最长停留时长Tstay_time_max;
步骤5、2根据旅客的进出港类型确定出行的起始点O和目的地D,具体判定方法如下:
a、若为进港旅客,首先,按照时间的正向顺序,将该旅客手机在目标机场数据集内的最后一个记录点作为出行的起始点O,然后按照时间的正向顺序,对起始点O以后、综合数据集中的记录点进行搜索;若存在某一记录点为驻留点,且该点的停留时长Tstay_time大于预先设定的最长停留时长Tstay_time_max,那么将此驻留点判定为用户的出行目的地D;如果不存在满足条件的记录点,则将综合数据集中最后发生的驻留点或停留点判定为用户的出行目的地D;
b、若用户为出港旅客,首先,按照时间的正向顺序,将该旅客手机在目标机场数据集内的第一个记录点作为出行目的地D,再按照时间的逆向顺序,在综合数据集中、对出行目的地D信令发生以前的记录点进行搜索;若存在某一记录点为驻留点,且该点的停留时长Tstay_time大于预先设定的最长停留时长Tstay_time_max,则将此点判定为用户的出行起始点O;如果不存在满足条件的记录点,则将综合数据集中最早发生的驻留点或停留点判定为用户的出行起始点O;
步骤5、3根据确定的出行起始点O和目的地D生成旅客出行OD图;
步骤6、将进/出港旅客OD图空间化,并与市、县、乡、村各级行政单元进行空间叠置,进行计数和统计,划定各级尺度下的进/出港旅客机场腹地范围。
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