[发明专利]高层建筑双向预应力板的预制装置以及施工方法在审
申请号: | 202011515095.2 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112621988A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 梁仪;罗亮;莫雄清;韦鸿梅;林秋蕙;覃正华;颜燕 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第二安装建设有限公司;广西科技大学 |
主分类号: | B28B1/14 | 分类号: | B28B1/14;B28B23/04;B28B23/02;B28B13/02;B28B13/06;B28B17/00 |
代理公司: | 桂林文必达专利代理事务所(特殊普通合伙) 45134 | 代理人: | 张学平 |
地址: | 545006 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高层建筑 双向 预应力 预制 装置 以及 施工 方法 | ||
本发明公开了一种高层建筑双向预应力板的预制装置以及施工方法,通过使用所述缓凝模组件加工制成缓粘结预应力钢筋,再将所述缓粘结预应力钢筋绑入所述预制板框,通过若干组锚定扣交错布置所述缓粘结预应力钢筋,绑扎后进行纵向预应力张拉,之后进行混凝土浇筑,养护完成后按设计要求进行纵向与横向预应力张拉,保持张拉状态至所述缓粘结预应力钢筋逐步硬化,将外露的所述缓粘结预应力钢筋修剪后使用混凝土碎石封锚,最终养护后制成脱模。本发明通过使用预制装置整合配合施工方法解决了现有技术中的双向预应力板的预制工序不紧凑,建设效率低的技术问题。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种高层建筑双向预应力板的预制装置以及施工方法。
背景技术
近年来,随着城市化进程的不断加快,高层建筑的建设规模不断扩大,建筑数量日益增多,人们对于建筑的安全性、质量也有着更高的要求。在多层、高层或超长混凝土建筑工程的施工中,混凝土经常会出现因荷载、温度或收缩等效应下产生裂缝的质量问题,通过预应力混凝土施工技术可以显著改善这个问题。
通过纵向设置预应力钢丝,在对预应力钢丝进行张拉的情况下,浇筑板下部的细石混凝土和上部的细石混凝土;待细石混凝土达到一定强度后,放松预应力钢丝,由于预应力钢丝收缩,对板下部的细石混凝土施加了“预应力”,从而构成了“预应力混凝土板”。它具有承载能力高、自重轻、挠度小等优点。由于预应力混凝土钢丝板,是在钢丝板长度方向的下部单方向设置预应力钢丝,其对板下部的细石混凝土所施加的预应力是单方向的。因此,成型后的板整体主要在长度方向上表现出优异的力学性能。而板下方在与其正交的宽度方向上并未布设预应力钢丝,也无法施加预应力,从而不具备预应力混凝土的诸多优点。板材在长度和宽度方向上的这种“各向异性”,只能称作“单向预应力混凝土板”,这在一定程度上限制了它的用途,也使得板材在某些情况下的使用方式复杂化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高层建筑双向预应力板的预制装置以及施工方法,旨在解决现有技术中的双向预应力板的预制工序不紧凑,建设效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种高层建筑双向预应力板的预制装置,包括机架、底座、预制板框、料斗和缓凝模组件,所述机架和所述底座固定连接,所述机架位于所述底座的上方,所述预制板框与所述机架活动连接,所述预制板框位于所述机架上,所述料斗设置在所述预制板框的正上方,所述缓凝模组件与所述底座固定连接,并位于所述底座的侧方;
所述缓凝模组件包括配料仓、输送泵和凝模部件,所述输送泵和所述配料仓固定连接,所述输送泵位于所述配料仓的侧方,所述配料仓与所述凝模部件管路连接,所述配料仓设置在所述凝模部件的一侧,所述凝模部件包括盖体、模体和固定夹,所述盖体与所述模体活动连接,且所述盖体覆盖在所述模体上,所述模体内开设有若干组凹槽,每组所述凹槽内的一侧均设置有绑定扣,所述凹槽与所述绑定扣相对的一侧开设有通孔,所述固定夹与所述模体活动连接,所述固定夹位于所述模体的侧方,且设置在所述通孔的外侧。
其中,所述固定夹包括夹体和锁紧螺栓组,所述锁紧螺栓组贯穿所述夹体,所述夹体包括上夹和下夹,所述上夹和所述下夹对称设置,所述固定夹的数量与所述通孔的数量一致。
其中,所述预制板框包括框体、震动器和两组运动组件,所述框体呈矩形形状,所述震动器与所述框体固定连接,并位于所述框体的侧方,每组所述运动组件与所述框体转动连接,两组所述运动组件对称设置。
其中,所述运动组件包括起升部件和转动电机,所述起升部件与所述机架滑动连接,所述转动电机的一端贯穿所述起升部件与所述框体转动连接,所述起升部件包括起升杆和滑块,所述起升杆与所述滑块抵持,且位于所述滑块的下方。
其中,所述框体的长边与短边的一侧内各设置有若干组锚定扣,所述锚定扣之间的间距相等。
其中,所述料斗包括行走部件和斗体,所述行走部件与所述机架活动连接,并位于所述机架上,所述斗体与所述行走部件固定连接,所述斗体位于所述行走部件的上方。
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