[发明专利]一种电动汽车直流高压系统全状态绝缘检测控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车直流高压系统全状态绝缘检测控制方法，其特征在于，所述方法适用于AD采样电路对电动汽车的动力电池进行绝缘检测，所述AD采样电路的外接电路包括依次串联的电阻R3、电阻R1、电阻R2以及电阻R4，所述电阻R1和所述电阻R3之间设置有继电器K1，所述电阻R2和所述电阻R4之间设置有继电器K2，所述电阻R3、所述继电器K1、所述电阻R1并联于所述动力电池正极等效电阻R_P的两端，所述电阻R2、所述继电器K2、所述电阻R4并联于所述动力电池负极等效电阻R_N的两端，其特征在于，所述方法包括：

步骤10，当判定电动汽车启动开关处于开启状态时，采集所述AD采样电路中的第一采样电压与第二采样电压，其中，所述第一采样电压为电阻R1两端的电压，所述第二采样电压为电阻R2两端的电压，所述继电器K1和所述继电器K2处于闭合状态；

步骤20，若所述第一采样电压不等于所述第二采样电压，将所述第一采样电压与所述第二采样电压中电压值较小的一侧电路记作第一重采样电路，并将电压值较大的一侧电路记作第二重采样电路，将所述第一重采样电路中的继电器由所述闭合状态转换为断开状态，并重新采集所述第二重采样电路中的采样电压，记作第三采样电压；

步骤30，当判定所述第三采样电压大于状态阈值时，将所述继电器K1与所述继电器K2的状态进行互换，并重新采集所述第一重采样电路中的采样电压，记作第四采样电压；

步骤40，当判定所述第四采样电压等于所述状态阈值时，根据所述第一采样电压、所述第二采样电压、所述第三采样电压，计算所述第一重采样电路对应侧所述动力电池的第一绝缘比值，并根据所述第一绝缘比值，判断所述动力电池的绝缘状态；

其中，所述动力电池包括所述正极等效电阻R_p和所述负极等效电阻R_N，所述第一绝缘比值为第一正极绝缘比值K_P’或第一负极绝缘比值K_N’中的一个，所述步骤40中，具体包括：

当所述第一采样电压的电压值大于所述第二采样电压的电压值时，所述第一绝缘比值为所述第一负极绝缘比值K_N’，所述第一负极绝缘比值K_N’的计算公式为：

式中，U₁为所述第一采样电压，U₂为所述第二采样电压，U’₁为第一条件下的所述第三采样电压；

当所述第一采样电压的电压值小于所述第二采样电压的电压值时，所述第一绝缘比值为所述第一正极绝缘比值K_P’，所述第一正极绝缘比值K_P’的计算公式为：

式中，U₁为所述第一采样电压，U₂为所述第二采样电压，U”₂为第二条件下的所述第三采样电压。