[发明专利]一种燃料电池空气压力调节装置及系统有效
申请号: | 202011517118.3 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112635795B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 马义;张剑;李学锐;王章;李洪涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04746 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 周舒蒙 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 空气 压力 调节 装置 系统 | ||
1.一种燃料电池空气压力调节装置,其特征在于,包括阀体、阀片、连杆机构和机械执行机构,所述阀体的空气入口与电堆的空气出口连通,阀体的出口通过阀片与尾气排放管道连通;所述连杆机构设于阀片外侧,连杆机构的输入端与机械执行机构相连,机械执行机构带动连杆机构的输入端沿阀体轴向移动;所述连杆机构的输出端套在轴套上,且与阀片的外侧固连;当机械执行机构带动连杆机构的输入端沿阀体轴向移动时,连杆机构的输出端在轴套上转动,并带动阀片上下翻转,打开或关闭阀体的出口;所述机械执行机构包括执行器和引气管,所述执行器包括壳体、膜片和滑杆,所述膜片滑动安装于壳体内,将壳体内部分隔为左腔体和右腔体;所述引气管的入口端与气源连通,引气管的出口端与左腔体连通;所述膜片与滑杆的一端相连,滑竿的另一端伸出右腔体,与连杆机构的输入端相连;自引气管向左腔体内引入的气源压力变化时,膜片向右或向左滑动,与膜片相连的滑竿随之滑动,并带动连杆机构的输入端移动,连杆机构的输入端带动带动阀片上下翻转,打开或关闭阀体的出口。
2.如权利要求1所述的压力调节装置,其特征在于,所述右腔体内增设有复位弹簧,复位弹簧的一端与膜片固连,复位弹簧的另一端与右腔体的端部侧壁相连。
3.如权利要求1所述的压力调节装置,其特征在于,所述连杆机构整体呈Z型,包括第一水平段、第二水平段和连接二者的竖直段,所述滑杆的外端与第一水平段的端部相连;所述阀片与第二水平段的端部相连。
4.如权利要求1所述的压力调节装置,其特征在于,所述阀片上开设有阀孔。
5.一种燃料电池空气压力调节系统,其特征在于,包括空压机、电堆、控制器和如权利要求1~4中任意一项所述的压力调节装置,所述空压机的入口与空气源相连,空压机的第一出口与电堆的空气入口连通,空压机的第二出口与压力调节装置的引气管相连;所述电堆的空气出口与压力调节装置的阀体空气入口相连;所述控制器分别与空压机和电堆电连接,控制器用于根据电堆在不同工况下对空气压力的变化,调节空压机的转速,从而达到调节进入电堆内空气压力的目的。
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