[发明专利]一种GE机车轴箱轴承压装装置和压装方法

权利要求书

1.一种GE机车轴箱轴承压装装置，适用于机车轮对与轴箱轴承的快速压装，其特征在于：包括“U”型机座、用于承载机车轮对的支承架、安装在“U”型机座地面的导轨、设在“U”型机座左右两侧的安装台、分别对应设在左右安装台上的左、右油缸；所述左、右油缸的轴线同轴设置；所述支承架通过其下方设置的支承轮与导轨相连；所述左、右油缸采用二级油缸，所述二级油缸的第一级油缸前端端面中心位置轴向设有校准锥尖，且第一级油缸前端超出安装台；所述第二级油缸前端的环形端面作用于套接在第一级油缸超出安装台部分的轴箱轴承的内端面；所述机车轮对的轮轴两端设有倒角和与校准锥尖适配的中心锥槽。

2.根据权利要求1所述的GE机车轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述二级油缸带有检测第二级油缸压力的压力传感器。

3.根据权利要求1所述的GE机车轴箱轴承压装装置，其特征在于：设有用于检测第二级油缸位移距离的位移传感器，所述位移传感器安装在第二级油缸上。

4.根据权利要求1所述的GE机车轴箱轴承压装装置，其特征在于：设有两平衡杆，所述两平衡杆分别穿过支承架的前后两侧后，其两端分别与“U”型机座的左右两侧相连。

5.根据权利要求1所述的GE机车轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述支承架上设有用于防止轮对转动的锁紧机构。

6.根据权利要求1所述的GE机车轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述第一级油缸半径小轴箱轴承内径1-3毫米。

7.一种GE机车轴箱轴承压装的方法，其特征在于：采用权利要求1所述的压装装置，其具体压装步骤为：

a、把机车轮对放置支承架上，把轴箱轴承套接在第一级油缸超出安装台的部分；

b、控制并启动二级油缸的第一级油缸，通过第一级油缸前端的校准锥尖与机车轮对的轮轴两端的中心锥槽在压力下的配合实现同轴校对，即自动对中；

c、启动位移传感器和压力传感器，启动二级油缸的第二级油缸，通过伸出第二级油缸使轴箱轴承往机车轮对的轮轴方向移动，最后使轴箱轴承套接在轮轴上；

d、根据位移传感器传出第二级油缸的位移量停止第二级油缸，通过压力传感器读取第二级油缸的压装压力，根据压装压力判断轴箱轴承的压装是否合格。