[发明专利]列车折返进路自动控制方法有效
| 申请号： | 202011518244.0 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112590869B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 郭戬;张德明;魏博;李廷朵;邢科家;郜洪民;宋欣;孔祥琦;孙磊;王帆;王超;高磊;李铮;宾海丰;宋金;王彦;崔亦博;戴礼波;方云飞;王俊锋 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/14 | 分类号： | B61L23/14;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;韩珂 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 折返 进路 自动控制 方法 | ||
1.一种列车折返进路自动控制方法，其特征在于，包括：
对于每一车站，判断同一方向是否有多个位置能够进行折返作业，若是，则为每一个折返轨设置一个虚拟的指定折返轨按钮，并为每一个指定折返轨按钮进行信息配置；
当监视到指定折返轨按钮被按时，从被按下的指定折返轨按钮配置信息中读取接近检查区段与有效目的地，并扫描接近检查区段上是否存在列车，若是，且列车的目的地是指定折返轨按钮的有效目的地时，自动将列车目的地变更为指定折返轨按钮对应的指定折返轨，并根据变更后的列车目的地办理进路；
其中，指定折返轨按钮的配置信息包括：
唯一ID，用于指定折返轨按钮的识别；
指定折返轨按钮的方向，方向用于归类按钮，同站且同向的指定折返轨按钮，有且只能有一个被按下；
有效目的地，与指定折返轨同站且同向的其他目的地；
接近检查区段，在指定折返轨按钮按下后，检查及自动更改列车目的地的范围。
2.根据权利要求1所述的一种列车折返进路自动控制方法，其特征在于，通过ATS人机界面显示车站站场图，以及车站的指定折返轨按钮；ATS人机界面监视到指定折返轨按钮被按时，将相关的命令发送至ATS应用服务器，所述ATS应用服务器反馈指定折返轨按钮的状态至所述ATS人机界面，由ATS人机界面通过相应颜色的指示灯来指示指定折返轨按钮的状态。
3.根据权利要求2所述的一种列车折返进路自动控制方法，其特征在于，当故障恢复后，ATS人机界面监视到指定折返轨按钮被抬起，之后将相关的命令发送至ATS应用服务器，所述ATS应用服务器反馈指定折返轨按钮的状态至所述ATS人机界面，由ATS人机界面通过相应颜色的指示灯来指示指定折返轨按钮的状态。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种列车折返进路自动控制方法，其特征在于，对于同站且同向的指定折返轨按钮，当按下其中一个指定折返轨按钮时，如果存在其他被按下的指定折返轨按钮，则会被自动抬起。
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