[发明专利]一种汽车散热器扭振试验装置

权利要求书

1.一种汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，包括振动台(1)、振动台台体(2)、滑台(3)、滑台台体(4)、固定工装(6)、散热器(5)和运动工装(7)；

其中，振动台(1)固定在振动台台体(2)顶部；

滑台(3)固定在滑台台体(4)上；

振动台台体(2)和滑台台体(4)置于地面上；

滑台台体(4)，位于振动台台体(2)的正右边；

滑台(3)的左端与振动台(1)右侧的振动输出端，通过螺钉固定连接；

滑台台体(4)的顶部，固定安装有固定工装(6)；

固定工装(6)，固定连接所述散热器(5)的后端；

滑台(3)的右端顶部前侧，固定安装有所述运动工装(7)；

运动工装(7)的右端，固定连接所述散热器(5)的前侧下部。

2.如权利要求1所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，固定工装(6)，包括第一水平连接板(61)和立板(62)；

第一水平连接板(61)的后端部，垂直连接所述立板(62)；

立板(62)的前侧面，固定连接有垂直分布的侧板(63)；

侧板(63)上，从上到下等间距开有多个第四安装孔(11)；

第四安装孔(11)，与散热器(5)的右侧后端上的螺孔，通过螺钉固定连接。

3.如权利要求2所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，第一水平连接板(61)和立板(62)的左侧，固定连接一个三角形的支撑板(64)；

支撑板(64)右侧与侧板(63)左侧之间的间隙，用于插入所述散热器(5)。

4.如权利要求2所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，水平连接板(61)上，开有多个第三安装孔(10)；

第三安装孔(10)，通过螺钉，与滑台台体(4)顶部上预留的螺孔固定连接。

5.如权利要求2所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，立板(62)的前侧面，具有多个横向分布且纵向间隔的垫块(12)；

多个垫块(12)的前侧，固定连接有所述侧板(63)。

6.如权利要求1所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，运动工装(7)的右端部，向右突出于滑台(3)的右侧；

运动工装(7)的右端部顶面，固定安装有一个横向分布的支撑块(72)；

支撑块(72)上，开有两个第二安装孔(9)；

第二安装孔(9)，与散热器(5)的前侧下部上的螺孔，通过螺钉固定连接。

7.如权利要求6所述的汽车散热器扭振试验装置，其特征在于，运动工装(7)左端底面，具有一个第二水平连接板(71)；

第二水平连接板(71)上，开有多个第一安装孔(8)；

第一安装孔(8)，通过螺钉，与滑台(3)的右端顶部预留的螺孔固定连接。