[发明专利]一种修复水泥道路用的混凝土预制块

说明书

本发明公开了一种修复水泥道路用的混凝土预制块，包括预制块本体，所述预制块本体呈倒棱台型，上大下小，所述预制块本体设置在需要填补的路基内，所述路基到路面之间为向上延伸的斜坡，斜坡与预制块本体的侧面之间设有嵌缝，路基下方埋有最少四个螺母，多个螺母组成方形结构，螺母外侧设有竖直的挡板，预制块本体上竖直开有与预埋螺母位置对应的通孔，通孔上方设有台阶，预制块本体下平面边缘设有凹槽，所述凹槽内设有防水条，台阶下方设有连通孔，台阶上方到预制块本体上平面的各边边缘之间设有加固槽，本发明修复时间短，防水性能好，通过设置连通孔、加固槽、半圆槽，使得预制块本体与路基、路面融合稳固，使用寿命长。

技术领域

本发明属于路面修复技术领域，具体涉及一种修复水泥道路用的混凝土预制块。

背景技术

水泥道路在使用一段时间后，陆续会出现各种损坏和变形开裂的问题，发生损坏后要及时修复，现有常用的技术是将破损处扒开，用混凝土进行修补或者重新浇筑，这种方法施工效率低，成本高，现在对工艺进行了改进，一般采用预制模块来修复破损的道路，例如公告为CN03115403.4的专利公开的道路快速建筑方法及该方法所用的预制件，采用拼块组装方式，由于预制件可在工场预先大量制作备用，故当路基施工完成后，只要将预制件拼装固定后道路即可投入使用。维修速度快，比如因路基下沉导致预制件断裂时，只需将路基填充修复到原路基水平，换上新预制件即可使用。但是这种预制模块在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、预制件本体和旧的路面之间的缝隙没有防水功能，下雨天容易渗水，导致路基泡水进而塌陷或水土流失，使路面或预制件失去支撑容易损坏；2、预制模块与路基、路面没有完全融合成一个整体，时间一长，预制模块在坑内松脱，最终还是预制模块处容易破损，需要进行二次修补。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种修复水泥道路用的混凝土预制块，修复时间短，防水性能好，与路基、路面融合稳固，使用寿命长。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种修复水泥道路用的混凝土预制块，包括预制块本体，所述预制块本体呈倒棱台型，上大下小，所述预制块本体设置在需要填补的路基内，所述路基到路面之间为向上延伸的斜坡，斜坡与预制块本体的侧面之间设有嵌缝，路基下方埋有最少四个螺母，多个螺母组成方形结构，螺母外侧设有竖直的挡板，预制块本体上竖直开有与预埋螺母位置对应的通孔，通孔上方设有台阶，预制块本体下平面边缘设有凹槽，所述凹槽内设有防水条，台阶下方设有连通孔，台阶上方到预制块本体上平面的各边边缘之间设有加固槽。

作为本发明的一种改进，所述斜坡上设有1-3道半圆槽。

作为本发明的一种改进，所述预制块本体内部设置有钢筋。

本发明的有益效果是：

本发明所述的一种修复水泥道路用的混凝土预制块，修复时间短，防水性能好，通过设置连通孔、加固槽、半圆槽，使得预制块本体与路基、路面融合稳固，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

附图标记列表：

1、预制块本体，2、路基，3、路面，4、斜坡，5、嵌缝，6、螺母，7、挡板，8、通孔，9、台阶，10、防水条，11、连通孔，12、半圆槽，13、加固槽，14、钢筋。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。