[发明专利]一种汽车后视镜精修打磨用固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车后视镜精修打磨用固定装置，包括安装座，所述安装座的顶部中开设有放置槽，所述安装座的前壁开设有定位槽，所述放置槽和定位槽的内部插接有收集盒，且收集盒的前壁中部位置固定安装有手柄，所述安装座的顶部固定安装有左固定板和右固定板，所述右固定板的右壁上方固定安装有电机，在安装座的顶部开设有放置槽，便于将收集盒插接到放置槽中，即可将灰尘收集到收集盒中，在安装座的前壁开设有定位槽，便于将收集盒限位在定位槽中，使得收集盒收集灰尘更稳定，在收集盒的前壁中部位置固定安装有手柄，便于通过手柄，可将收集盒从放置槽和定位槽中取出，便于对收集盒内部收集的灰尘进行清理。

技术领域

本发明属于汽车后视镜棱角打磨加工技术领域，具体为一种汽车后视镜精修打磨用固定装置。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

随着经济不断发展，生活水平不断提高，汽车成为大众出行的代步工具，在汽车生产过程中，汽车后视镜作为汽车的眼睛是汽车重要的零件，在对其后视镜进行加工时，为了能让后视镜棱角更平滑，就需要对后视镜进行打磨。

现有的汽车后视镜打磨时，需要将后视镜安装在固定装置上，目前的后视镜固定装置结构较为简单，后视镜拆装较为繁琐，同时需要对后视镜进行位置调节，便于对后视镜不同位置的棱角进行打磨，目前的固定装置对后视镜位置调节较为麻烦，导致打磨速度慢，整个打磨效率降低，在打磨时没有对粉尘进行处理，粉尘进入空气中污染空气，因此需要对后视镜的固定装置结构加以改进，同时本发明提出一种汽车后视镜精修打磨用固定装置，便于更好的解决上述提出的问题，更好的对后视镜进行精修打磨，减少人力，增加工作效率。

发明内容

本发明的目的在于：为了上述提出的解决的问题，提供一种汽车后视镜精修打磨用固定装置。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽车后视镜精修打磨用固定装置，包括安装座，所述安装座的顶部中开设有放置槽，所述安装座的前壁开设有定位槽，所述放置槽和定位槽的内部插接有收集盒，且收集盒的前壁中部位置固定安装有手柄，所述安装座的顶部固定安装有左固定板和右固定板，所述右固定板的右壁上方固定安装有电机，所述电机的左侧固定安装有转轴，且转轴活动贯穿右固定板延伸到右固定板的左侧，所述转轴的左端固定安装有定位盘，且定位盘的左壁通过螺钉安装有后视镜限位模框，所述后视镜限位模框的左侧内部放置有后视镜，所述左固定板的上方内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的右端通过轴承安装有挤压盘，且挤压盘的右壁固定安装有橡胶盘，所述挤压盘和橡胶盘插接在后视镜中，且橡胶盘与后视镜内壁相贴合，所述左固定板和右固定板的前后壁均开设有限位槽，且限位槽的内壁两侧固定安装有尼龙层，所述安装座的顶部前后固定安装有防尘折布帘，所述防尘折布帘相对限位槽位置上方固定安装有限位滑块，所述限位滑块活动卡接在限位槽中，且限位滑块挤压在尼龙层的内侧，所述限位滑块的前壁中部固定安装有推拉板。

在一优选的发明方式中，所述安装座四周通过螺钉安装在打磨机的工作台上，所述放置槽和定位槽为连通结构。

在一优选的发明方式中，所述手柄为U形结构，所述手柄上套接有橡胶套。

在一优选的发明方式中，所述左固定板位于右固定板的左侧，所述左固定板和右固定板的底部位于放置槽的外侧。

在一优选的发明方式中，所述螺杆的左端固定安装有转盘，所述收集盒的顶部为倾斜结构。

在一优选的发明方式中，所述防尘折布帘与左固定板和右固定板的前壁相贴合，所述推拉板固定安装在限位滑块的前壁上方位置。

在一优选的发明方式中，所述推拉板的前方延伸到限位槽的前外侧，所述电机与外界电源电性连接。