[发明专利]一种机载显示器背光亮度精准控制方法及装置在审
申请号: | 202011520796.5 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112614465A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 郑其敏;李国超;郑天凝;罗科训;王泽中 | 申请(专利权)人: | 苏州长风航空电子有限公司 |
主分类号: | G09G3/34 | 分类号: | G09G3/34;G02F1/13357;G02B6/00 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 李思琼;张卓 |
地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 显示器 背光 亮度 精准 控制 方法 装置 | ||
本发明提供了一种机载显示器背光亮度精准控制方法及装置,该方法包括:从机载显示器的背部采集背面反射光线初始强度值,从机载显示器的正面采集正面初始亮度值,获取背面反射光线初始强度值与正面初始亮度值之间的初始比例关系,通过实时采集所述机载显示器实际的背面反射光线强度值,根据该初始比例关系,计算得到所述机载显示器正面实际亮度值,再将所述机载显示器正面实际亮度值调整至机载显示器正面初始亮度值。本发明能够实时精准的监控显示屏背光源的亮度,从而通过系统精准设置对应的驱动电流,达到想要的精准的显示亮度。
技术领域
本公开涉及机载显示技术领域,尤其涉及一种机载显示器背光亮度精准控制方法及装置。
背景技术
LCD显示器的出屏亮度主要取决于LED背光亮度,LED背光亮度主要由LED亮度决定,因此整个显示器的亮度稳定性是由LED的亮度稳定性决定的,LED灯珠在工作三万个小时后基本上会出现大幅度的光效衰减,环境温度的变化也会导致LED发光效率的变化,如何在复杂的情况下保证产品亮度的稳定或者保证亮度在设计要求内是一个非常重要的问题,尤其在机载显示行业,不稳定的显示亮度可能会引起飞行员的误操作。
普通的显示器亮度控制往往通过对环境照度的监控,以及控制LED驱动电流或者占空比来调整亮度,没有办法对显示器的亮度做实时监测,尤其在轻薄化要求较高的情况下(比如侧入式背光源,LED在导光板的侧边)。
目前市面上的显示屏亮度调整一般由两个期间监控确定,再由后台程序调整控制,主要部件有LED灯条,混光板,反光板,光学增亮膜以及温度传感器等组成,如图1所示。其中温度传感器用于监控LED灯板温度,从而推算LED的结温,通过LED的特性计算LED实时发光效率,然后调整LED的驱动电流,从而保证产品的整体亮度不变,这种方式有两个弊端:(1)只能监控灯板温度变化,一个面上调整LED发光亮度,对于LED失效、全寿命期内发光变化无法监控;(2)此亮度变化是通过LED特性,随结温变化推算出来的,跟实际情况有所出入,无法保证实时精准监控。
发明内容
有鉴于此,本公开实施例提供一种机载显示器背光亮度精准控制方法及装置,此方法在不增加外挂设备的情况下,能够实时精准的监控显示屏背光源的亮度,从而通过系统精准设置对应的驱动电流,达到想要的精准的显示亮度。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种机载显示器背光亮度精准控制方法,包括:从所述机载显示器的背部采集背面反射光线初始强度值,从所述机载显示器的正面采集正面初始亮度值,获取所述背面反射光线初始强度值与所述正面初始亮度值之间的初始比例关系,通过实时采集所述机载显示器实际的背面反射光线强度值,根据该初始比例关系,计算得到所述机载显示器正面实际亮度值,再将所述机载显示器正面实际亮度值调整至机载显示器正面初始亮度值。
在一种优选的实施方式中,通过在所述机载显示器的背部设置至少两个亮度传感器,以实时采集所述机载显示器实际的背面反射光线强度值。
在一种优选的实施方式中,通过调整LED驱动电流或者占空比,以将所述机载显示器正面实际亮度值调整至机载显示器正面初始亮度值。
在一种优选的实施方式中,通过亮度仪或光谱色彩分析仪采集所述机载显示器的正面初始亮度值。
本发明还提供一种机载显示器背光亮度精准控制装置,包括导光板,所述导光板的一侧设置PCB灯板,另一侧设置背板,所述背板上开设凹槽,所述凹槽内设置亮度传感器,用于采集所述机载显示器背面反射光线强度值;
还包括控制系统,所述亮度传感器的输出端与所述控制系统的输入端连接,所述控制系统用于根据所述亮度传感器的实时输出值与初始比例关系值,控制调整所述机载显示器的正面实际亮度值;其中,所述初始比例关系值为机载显示器的背面反射光线初始强度值与正面初始亮度值之间的初始比例。
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