[发明专利]一种抗震性强的船用换热器在审
申请号: | 202011520853.X | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112665434A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李晓华;冬利 | 申请(专利权)人: | 天津市环亚船用热交换器有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28F9/26;F28F11/00;F16F15/08 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震性 换热器 | ||
本发明公开了一种抗震性强的船用换热器,包括换热器主体和冷介质输送管,所述换热器主体的顶端右侧安装有冷介质进入口,所述冷介质进入口的顶端上下两侧均固定连接有支撑板A且支撑板A的右侧端均固定连接有凸块,所述冷介质进入口的内部固定安装有密封套,所述冷介质输送管的上下两侧均固定连接有支撑板B且支撑板B的顶端均固定连接有凹槽,所述凸块的内部均固定安装有螺孔,所述换热器主体的内部上下两侧均固定连接有滑轨若干且滑轨的表面均滑动连接有滑块,所述滑块之间固定安装有换热片,本发明方便与冷介质输送管进行连接,并且内部的换热片的抗震性能十分好,十分方便在船上使用。
技术领域
本发明涉及壳式换热器,尤其涉及一种抗震性强的船用换热器。
背景技术
管壳式换热器又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构简单、造价低、流通截面较宽、易于清洗水垢;但传热系数低、占地面积大。可用各种结构材料(主要是金属材料)制造,能在高温、高压下使用,是应用最广的类型,本发明涉及一种抗震性强的船用换热器。
专利号:CN102121806A的公布了一种双层冷却高效管壳式换热器,该设计在壳体中增设了冷却腔从而与芯组形成内外双层冷却,大大提高了本发明的换热效率,与现有管壳式换热器相比,在相同条件下,换热效率可提高15%-30%。本发明结构简单,易于制造,可广泛用于船舶、冶金、化工等行业。
但是上述专利还存在以下不足:1、上述设计不方便与冷介质输送管进行连接,所以需要进行改进。2、上述设计内部的换热片抗震性能较差,不适合在船上使用(在船上经常会发生震动),所以需要进行改进。
发明内容
本发明提供一种抗震性强的船用换热器,方便与冷介质输送管进行连接,并且内部的换热片的抗震性能十分好,十分方便在船上使用,可以有效解决背景技术中的问题。
本发明提供的具体技术方案如下:
本发明提供的一种抗震性强的船用换热器,包括换热器主体和冷介质输送管,所述换热器主体的顶端右侧安装有冷介质进入口,所述冷介质进入口的顶端上下两侧均固定连接有支撑板A且支撑板A的右侧端均固定连接有凸块,所述冷介质进入口的内部固定安装有密封套,所述冷介质输送管的上下两侧均固定连接有支撑板B且支撑板B的顶端均固定连接有凹槽,所述凸块的内部均固定安装有螺孔,所述换热器主体的内部上下两侧均固定连接有滑轨若干且滑轨的表面均滑动连接有滑块,所述滑块之间固定安装有换热片。
可选的,所述凹槽的右侧端固定安装有开口孔。
可选的,所述凸块和凹槽体积为对应设计。
可选的,所述螺孔的内侧壁上螺纹连接有螺丝。
可选的,所述滑轨的左右两侧均固定连接有连接板,所述连接板与滑块之间均固定安装有弹簧。
可选的,所述换热器主体的顶端左侧安装有冷介质排出口。
本发明的有益效果如下:
1、本发明将冷介质输送管上的凹槽对准冷介质进入口的凸块,之后将冷介质输送管插入冷介质进入口中,插入完成后,密封套能大大提高二者连接的密封性,这时凹槽也插入凸块中,这时通过螺丝穿过开口孔再顺时针转动安装进螺孔中,安装完成后,螺丝的顶端正好抵住凹槽的表面,即可完成凹槽与凸块的固定,从而将冷介质输送管固定在冷介质进入口上,即可完成二者的连接,操作十分简单、方便,可以有效解决背景技术中不方便与冷介质输送管进行连接。
2、本发明当装置安装在船上后在船舶运行过程中会对装置产生震动,装置内部的换热片被震动带着前后移动,换热片带动滑块的前后移动,滑块顺着滑轨前后移动,滑块和滑轨能很好的维持换热片前后的直线移动,这样就可以挤压或拉长滑块两侧的弹簧,弹簧为橡胶弹簧,有良好的减震性能,能对装置内部的换热片很好的缓冲减震,可以有效解决背景技术中换热片抗震性能较差,不适合在船上使用的问题。
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