[发明专利]一种车辆前方盲区显示的行驶辅助系统

说明书

本申请公开了一种车辆前方盲区显示的行驶辅助系统，所述行驶辅助系统包括用于处理数据的处理器，所述处理器连接有车前摄像头，所述车前摄像头安装车头下部，用于采集车前路面图像。所述处理器连接有驾驶员眼球识别装置，所述驾驶员眼球识别装置安装在驾驶位一侧，用于识别驾驶员的视野位置。所述处理器连接有投影装置，所述处理器根据驾驶员的视野位置将视野盲区从车前摄像头拍摄的图像截取，并通过投影装置将截取的图像投射到汽车中控台上。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种车辆前方盲区显示的行驶辅助系统。

背景技术

生活中乘用车普及越来越高，对于新手司机来说汽车有很多的视觉盲区，如果车辆的盲区都能被看到并且以更加简易的方式展示，对于新手司机的安全驾驶有着很大的帮助。。现有的车辆盲区大部分是通过摄像头采集路面信息后，在通过合成展示在汽车中控屏幕上，这样导致司机驾驶车辆的时候需要低头去看中控屏幕，而且需要吸引司机较多的注意力去专注于一块屏幕，去分辨车辆盲区的信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆前方盲区显示的行驶辅助系统。本发明的目的是通过以下途径来实现的：

一种车辆前方盲区显示的行驶辅助系统，所述行驶辅助系统包括用于处理数据的处理器，所述处理器连接有车前摄像头，所述车前摄像头安装车头下部，用于采集车前路面图像；

所述处理器连接有驾驶员眼球识别装置，所述驾驶员眼球识别装置安装在驾驶位一侧，用于识别驾驶员的视野位置；

所述处理器连接有投影装置 ，所述处理器根据驾驶员的视野位置将视野盲区从车前摄像头拍摄的图像截取，并通过投影装置将截取的图像投射到汽车中控台上。

进一步的，所述车前摄像头安装在汽车前保险杠上。

进一步的，所述驾驶员眼球识别装置包括用于拍摄驾驶员图像的车内摄像头，车内摄像头固定在汽车主驾A柱上。

进一步的，所述投影设备安装在车内顶棚上，向汽车中控台上进行投影。

本发明相比现有的技术有以下优点:

本专利是通过投影显示在汽车的中控台上，并且采集司机的眼睛所在位置，实时投影司机的盲区图像。 更加精确有效提供盲区的路面信息，驾驶员可以简单明了的看到汽车前方盲区的路面信息，不用再低头专注于中控屏幕上的显示，减少低头抬头的时间为也进一步增加路面发生紧急情况的反应时间，提高驾驶安全性。

附图说明

图1为车前盲区计算示意图。

图2为中控台投影示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行更详细的描述。

如图1-2所示，本系统包括控制器，控制器连接主要有车前摄像头1，用于采集路面信息2驾驶员眼球识别装置2，用于识别驾驶员的视野位置；投影装置3 ，将驾驶员的盲区图像投射到汽车中控台上。

本专利的工作原理如下：当驾驶员要启动该系统时，安装在汽车主驾A柱上的眼球识别摄像头将采集驾驶员的眼睛所在位置，如图所示，由光线沿直线传播，可以得到汽车前杠到视线与前机舱盖的延长线与地面的交汇处的距离S，是驾驶员对于汽车前方的盲区，而眼睛所在前后高低位置不同则会使这前方盲区的S距离也会不同。本申请中先预设一个驾驶员眼睛的基准位置，控制器根据眼睛偏离基准位置的前后左右距离计算出S的具体长度。得到这段盲区后，我们通过安装在汽车前保险杠上的摄像头采集车辆前方的盲区路面信息，并发送到驾驶舱内顶棚上投影设备，投影设备将这段距离为S的车前方的盲区等比例投放到车辆的中控台上，驾驶员可以简单明了看到盲区内的路面信息，从而达到“透视”的效果，提高驾驶安全。

以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。