[发明专利]一种高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油及其制备方法有效
申请号: | 202011522477.8 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112646079B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 叶光华;王永垒;叶震南;李海云;姚武;杨益天;方少平;余亮 | 申请(专利权)人: | 黄山市强力化工有限公司 |
主分类号: | C08F255/08 | 分类号: | C08F255/08;C08F222/06;C10M109/02;C10M107/26;C10N20/02;C10N30/04 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 涂华明 |
地址: | 245200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分散 持久 抗积碳 沉积 合成 基础油 及其 制备 方法 | ||
本发明属于精细化工技术领域,具体涉及一种高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,并进一步公开其制备方法。本发明所述高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,以高活性聚异丁烯、马来酸酐、二乙烯三胺、二甲苯、蓖麻油酸、季戊四醇、异癸醇、正庚酸为主要原料合成的。本发明所述合成酯基础油产品中引入了超分散剂链段,且粘度范围及粘度指数较好,该基础油自身具有优良、持久的分散能力,不存在外加分散剂与基础油相容性变差的问题,其作为基础油使用时,可以将积碳、油泥等均匀持久地分散在基础油中,避免在金属表面发生沉积,从而以达到润滑油能实现更长时间的运行,可以较大程度地延长润滑油的使用寿命,具有重要的经济意义。
技术领域
本发明属于精细化工技术领域,具体涉及一种高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,并进一步公开其制备方法。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。传统润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,其中,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,而添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
在传统润滑油的组成中,基础油主要使用矿物油或合成酯品种。但是,矿物油基础油在长时间高温的工作环境中,会产生大量积碳,对发动机不利;合成酯基础油虽然比矿物油有更好的倾点和耐高温性能,但是长期使用仍会发生氧化降解进而导致积碳及油泥的产生。为了提高润滑油体系的分散能力及抗积碳沉积性能,有效的途径即是使生成的积碳和油泥被分散在基础油中,尽量少沉积在金属表面,而常用的改善方式即是外加分散剂。
但是,通常外加分散剂只是具有优良的分散性能,其自身无法提供润滑油的常规功能,如润滑、低倾点、较高的粘度指数等,而且外加的分散剂不能加的太多,一方面是因为其与基础油的相容性有限,过多的使用会导致其易于从基础油体系中析出,起不到分散的效果;另一方面,分散剂在高温下长时间使用,其自身也会发生降解,进而导致其与基础油体系分离,以及其将积碳及油泥分散在基础油中的能力下降,导致无法持久为润滑油提供分散能力及抗积碳沉积能力。因此,开发一种分散性强以及可持久抗积碳沉积的合成酯基础油具有积极的意义。
发明内容
为此,本发明所要解决的技术问题在于提供一种高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,以解决现有技术中润滑油体系的分散能力及抗积碳沉积性能不足的问题;
本发明所要解决的第二个技术问题在于提供上述合成酯基础油的制备方法。
为解决上述技术问题,本发明所述的一种高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,所述合成酯基础油的制备原料包括如下摩尔份的组分:
优选的,所述高活性聚异丁烯的Mn=1000左右。
具体的,所述的高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,还包括酯化催化剂,所述酯化催化剂的用量占所述马来酸酐总摩尔量的0.5-1.5mol%;
所述酯化催化剂包括钛酸四丁酯。
具体的,所述的高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油,还包括聚合催化剂,所述聚合催化剂的用量占所述马来酸酐总摩尔量的1-2mol%;
所述聚合催化剂包括过氧化二苯甲酰。
本发明还公开了一种制备所述高分散持久抗积碳沉积型合成酯基础油的方法,包括如下步骤:
(1)取配方量的所述蓖麻油酸、异癸醇及酯化催化剂混匀,于真空条件下进行带水酯化反应;待体系混合物的酸值<2mgKOH/g时,停止反应并脱除过量未反应的异癸醇,收集含蓖麻油酸异癸酯及酯化催化剂的反应产物,备用;
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