[发明专利]一种智能骑行电动车租赁服务终端在审
申请号: | 202011522657.6 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112634532A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 欧阳鹏;孟宪奇;宁晓辉;段志芳 | 申请(专利权)人: | 西安裕日软件有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;H02J7/00;G06Q30/06;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 上海尚象专利代理有限公司 31335 | 代理人: | 徐炫 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电动车 租赁 服务 终端 | ||
本发明涉及机械领域,具体涉及电动车租赁服务终端。一种智能骑行电动车租赁服务终端,包括电动车租赁服务终端本体,电动车租赁服务终端本体包括柜体,柜体上设有至少三个用于放置电池的充电仓、至少三个用于放置钥匙的钥匙仓。本发明通过此设计,提供了一种智能骑行电动车租赁服务终端,结构简单、使用便捷,用户通过电动车租赁服务终端可以独立完成取钥匙、取电池的取车过程,车辆钥匙置于钥匙仓内,便于用户取出钥匙后解锁车辆进行骑行,电池在充电仓内可进行充电,便于用户快速更换车辆电池后继续骑行,可实现全天候的无人值守的车辆租赁与电池更换服务。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体地,涉及电动车租赁服务终端。
背景技术
现有城市中设有短途骑行电动车租赁,然而需要大量人工进行车辆充电,车辆取还等操作,且车辆的续航里程不足、人工充电效率低、营业时间受限、取还车辆不便,影响骑行体验。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能骑行电动车租赁服务终端,以解决上述至少一个技术问题。
为了达到上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种智能骑行电动车租赁服务终端,包括电动车租赁服务终端本体,其特征在于,所述电动车租赁服务终端本体包括柜体,所述柜体上设有至少三个用于放置电池的充电仓、至少三个用于放置钥匙的钥匙仓;
所述充电仓包括充电仓门,所述充电仓门的一侧部通过转轴固定到所述柜体上,所述充电仓门的另一侧部通过第一电控锁固定到所述柜体上,所述充电仓内设有第一照明灯,所述充电仓内设有用于电池充电的充电线;
所述钥匙仓包括钥匙仓门,所述钥匙仓门的一侧部通过转轴固定到所述柜体上,所述钥匙仓门的另一侧部通过第二电控锁固定到所述柜体上,所述钥匙仓内设有第二照明灯,所述钥匙仓内设有钥匙检测装置。
所述钥匙检测装置包括用于检测设在在钥匙上的电子标签的阅读器,所述阅读器固定在所述钥匙仓的内壁上。
所述第一电控锁、所述充电线与所述第一照明灯均连接第一控制器,所述第二电控锁、所述第二照明灯与所述钥匙检测装置均连接第二控制器,所述第一控制器与所述第二控制器均连接总控板。
所述总控板连接无线信号收发装置。
所述充电仓内设有广告灯板。
所述充电仓内设置第一状态灯,所述第一控制器控制连接所述第一状态灯。所述第一控制器连接电池检测装置。所述电池检测装置包括用于检测电池电压的电压传感器。
所述钥匙仓内设置第二状态灯,所述第二控制器控制连接所述第二状态灯。
所述充电仓内设有温度传感器,所述温度传感器连接所述第一控制器。
所述充电仓处安有散热风扇。所述散热风扇连接所述第一控制器。
所述柜体上设有电源接入线,所述电源接入线连接所述总控板。所述柜体内设有蓄电池,所述蓄电池连接所述总控板。
本发明通过此设计,提供了一种智能骑行电动车租赁服务终端,结构简单、使用便捷,用户通过电动车租赁服务终端可以独立完成取钥匙、取电池的取车过程,车辆钥匙置于钥匙仓内,便于用户取出钥匙后解锁车辆进行骑行,电池在充电仓内可进行充电,便于用户快速更换车辆电池后继续骑行,可实现全天候的无人值守的车辆租赁与电池更换服务。
附图说明
图1为本发明的部分结构示意图;
图2为本发明的充电仓处的部分结构示意图;
图3为本发明的钥匙仓处的部分结构示意图。
具体实施方式
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