[发明专利]用于生产塑料部件的装置和方法

说明书

本发明涉及一种用于通过注塑模制由塑料材料生产部件(20)的装置(1)，该装置包括两个模具半部(2、3)，两个模具半部(2、3)能够被可释放地按压在一起，在按压在一起的状态下形成至少一个浇口区域(4)和至少一个共同腔体(5)，用于模制塑料材料，其中浇口区域(4)流体地连接到腔体(5)，以将塑料材料引入腔体中，其中提供至少一个偏转元件(15、17、18、21)，其可移动地布置在浇口区域(4)中并且形成为以取决于偏转元件的相应位置(21.1、21.2)的方式防止或至少阻止塑料材料流过浇口区域(4)的部分区域，浇口区域(4)的部分区域的位置产生于偏转元件(15、17、18、21)的相应位置(21.1、21.2)。本发明还涉及对应的生产方法。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于通过注塑模制由塑料材料生产部件的装置，特别是注塑模制工具。本发明还涉及一种根据权利要求14的前序部分的通过注塑模制来生产部件的方法。特别地，本发明涉及一种用于生产气缸壳体，特别是用于同心从动缸的气缸壳体的装置和方法。

背景技术

用于机动车辆的液压离合器致动构件包括制动缸和从动缸，该制动缸可以例如经由离合器踏板来致动，该从动缸经由压力管路与制动缸液压地连接。通过致动离合器踏板在制动缸中创建的压力经由压力管路由压力介质传输到从动缸，因此，从动缸将致动力施加到摩擦离合器的释放轴承，以便经由释放机构将马达与机动车辆的传动装置分离。在该方面，从动缸可以是围绕离合器和/或传动轴布置的环形缸的形式，并且从动缸例如被紧固到传动装置壳体。这样的从动缸由于它们相对于轴的同心布置因此也被称为中央释放机构或中央致动器。

中央释放机构和/或中央致动器通常具有由塑料制造的气缸壳体且具有至少一个外部缸壁。该缸壁径向向外地定界环形压力室，在该环形压力室中可移动地容纳可操作地连接到离合器的环形活塞。气缸壳体还具有压力连接器，该压力连接器在压力室中打开，并且压力介质可以经由该压力连接器而被容许进入压力室以便释放离合器。

这种类型的气缸壳体通常通过注塑模制大量生产。在过程中，将合适的塑料在注塑模制机的注入单元中熔融并注入到注塑模制工具的腔体中，在该腔体中将塑料重新固化，然后在打开注塑模制工具以后从模制件中移除注塑模制的部分。熔融的塑料通过喷嘴离开注入单元进入注塑模制工具的浇口区域中并被按压离开该区域进入腔体中。注塑模制工具的腔体(即，中空空间)确定了完成的部件的形状和表面结构。继而，要选择的浇口区域的形式由要生产的部件的形式产生。

对于旋转对称地形成的部件(诸如气缸壳体)，提供例如扇形的浇口区域，通过该扇形的浇口区域，塑料材料可以在所述腔体的整个外围之上均匀地流入腔体中。即使当使用扇形浇口时塑料均匀地分布在腔体中，在塑料化合物最后汇聚(即流动前沿相遇)的区域仍然形成熔合线。每当支撑件或其他部分几何体直接邻接气缸壳体时，都可能特别地产生这种效果。这具有的结果是，完成的部件在熔合线的区域中略微地减弱，因此在该区域中发生泄漏的风险增加。至少如果不可能或不希望改变部件的形状和结构，则熔合线发生在完成的部件中的哪一点处和/或在哪个区域中特别地取决于腔体的形状和表面结构并且先前几乎不能够被影响。不利的是，特别是，每当熔合线在完成的部件的区域中时，为了补偿由于熔合线引起的减弱而例如通过增加壁厚并不能容易加强该完成的部件。

发明内容

本发明的目的是，提供一种开篇所提及的类型的装置和方法，该装置和方法可以在不改变注塑模制工具的腔体的形状和表面结构的情况下提高完成部件的稳定性、特别地具有熔合线的圆柱形注塑模制部件的稳定性。

根据本发明，所述目的通过根据权利要求1的装置来实现。根据从属权利要求2至8，本发明的有利配置和有利发展变得显而易见。