[发明专利]一种新材料汽车的充电保护装置在审
申请号: | 202011522990.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112736593A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 刘振云 | 申请(专利权)人: | 刘振云 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/703 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新材料 汽车 充电 保护装置 | ||
1.一种新材料汽车的充电保护装置,包括插头(1)和插座(2),其特征在于:所述插头(1)的内部固定连接有插片(3),所述插片(3)的右侧固定安装有电触点(4),所述插座(2)的内部开设有插孔(5),所述插孔(5)的内部固定安装有导电环(6),所述插座(2)的内部开设有限位槽(7),所述限位槽(7)的内部固定连接有限位凸起(8),所述插头(1)的内部固定连接有导向柱(9),所述插座(2)的内部开设有活动槽(10),所述活动槽(10)的内部活动连接有活动弹簧(11),所述活动弹簧(11)的右侧活动连接有活动杆(12),所述活动杆(12)的内部固定连接有电介质板(13),所述活动杆(12)的右侧活动连接有活塞一(14),所述活塞一(14)的外侧活动连接有密封管(15),所述密封管(15)的内部活动连接有活塞二(16),所述活塞二(16)的左侧活动连接有限位杆(17),所述活动杆(12)的外侧活动连接有负极板(18),所述活动杆(12)的内侧活动连接有正极板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述插片(3)的半径小于插孔(5)的半径,电触点(4)与导电环(6)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述电介质板(13)的两侧均固定连接有固定座,电介质板(13)的宽度小于活动杆(12)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述导向柱(9)的外表面为橡胶材质,导向柱(9)的内部填充电流变体溶液,电流变体内部含有介电微粒与绝缘液体,导向柱(9)有两个,两个导向柱(9)呈对称分布,导向柱(9)的直径等于两限位凸起(8)之间的距离,限位槽(7)的直径大于导向柱(9)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述活塞一(14)与活塞二(16)的大小相同,活塞一(14)的直径等于密封管(15)的直径相等,密封管(15)的内部填充水溶液。
6.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述导向柱(9)的右侧开设有凹槽,凹槽的宽度与限位杆(17)的宽度相同。
7.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置,其特征在于:所述负极板(18)与正极板(19)的形状相同,负极板(18)与正极板(19)关于电介质板(13)对称,负极板(18)的长度小于电介质板(13)的长度,正极板(19)与负极板(18)均固定安装在插座(2)的内部。
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