[发明专利]一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装工具及安装方法

说明书

本发明提出一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装工具及安装方法，安装工具包括引导套和两个螺栓。引导套内部设有引导滑道，引导滑道的前端直径大于后端直径，并且前端与后端之间通过斜面滑轨连接，引导滑道的前端内径略大于工具螺栓的外径，使用时工具螺栓从引导滑道前端进入引导套，并沿引导滑道导入至引导滑道后端；引导滑道的后端内径与工具螺栓的输入轴连接端相配合，引导套的后端外径与输入轴内径相配合；引导套在斜面滑轨部分设置有两个位置上下相对的螺纹孔，两个螺栓分别安装在上下螺纹孔处，用于导入钢珠和压缩工具螺栓上的弹簧。本发明能够实现工具螺栓部分弹簧与钢珠的一次性装配，提高装配效率，进而提高侧减速器的装配质量。

技术领域

本发明属于机械装配技术领域，具体涉及一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装工具及安装方法。

背景技术

侧减速器装配时工具螺栓内侧需由弹簧压缩提供支撑力，弹簧两端各顶紧一个钢珠，当输入轴与工具螺栓相对转动时，钢珠随之转动，以支撑旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

然而，目前在装配侧减速器的过程中，由于弹簧刚度较大，且装配部位复杂，结构紧凑，要实现将钢珠准确安装到位，一般使用改锥压缩住弹簧，再放置钢珠。但是现有装配方法的装配成功率较低，一般不足10％，装配效率很低。使用现有方法装配的侧减速器出现转动不流畅的现象，通过拆解发现钢珠表面存在严重划痕，这些划痕是在装配弹簧与钢珠过程中使用改锥或非定制工具导致的，从而造成钢珠转动不流畅，直接影响侧减速器质量。使用改锥或非定制工具工装进行装配还存在一个问题，即无法实现压缩弹簧并且同时对钢珠进行定位，很容易造成钢珠丢失。

为提高侧减速器工具螺栓部分弹簧与钢珠的装配效率及装配质量，亟需开发一种用于装配弹簧钢珠的安装工具，以提高装配精度，通过提高该部分的装配质量实现提高侧减速器装配质量的目的。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提出一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装工具及安装方法，以解决如何将弹簧与钢珠平稳安装到位，避免钢珠表面产生划痕的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提出一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装工具，该安装工具包括引导套和两个螺栓；其中，引导套内部设有引导滑道，引导滑道的前端直径大于后端直径，并且前端与后端之间通过斜面滑轨连接，引导滑道的前端内径略大于工具螺栓的外径，使用时工具螺栓从引导滑道前端进入引导套，并沿引导滑道导入至引导滑道后端；引导滑道的后端内径与工具螺栓的输入轴连接端相配合，引导套的后端外径与输入轴内径相配合；引导套在斜面滑轨部分设置有两个位置上下相对的螺纹孔，两个螺栓分别安装在上下螺纹孔处，用于导入钢珠和压缩工具螺栓上的弹簧。

此外，本发明还提出一种侧减速器旋转体弹簧钢珠安装方法，采用上述安装工具，该安装方法包括如下步骤：

S1、在引导套下方的螺栓上放置一个钢珠，由螺栓顶住钢珠并拧入引导套的下部螺纹孔内，将螺栓调节适合位置；

S2、工具螺栓的通孔内放置弹簧，将工具螺栓从引导滑道的前端进入引导套；

S3、将工具螺栓在引导套的引导滑道内放置到位，使得弹簧位于引导套的两个螺纹孔之间，通过引导套的上部螺纹孔放入另一个钢珠，施加拧紧力以压缩弹簧；

S4、将安装工具放置于输入轴的相应位置，靠近到位；推动工具螺栓，借助引导套的引导滑道，钢珠与弹簧以压缩状态随工具螺栓平稳滑入输入轴的指定位置，完成工具螺栓与输入轴的装配；

S5、将安装工具拆下，完成整个装配过程。

(三)有益效果