[发明专利]柔性传扭机构及模块化轧机减速机

说明书

本申请公开了一种柔性传扭机构及模块化轧机减速机，涉及减速机的技术领域，本申请的柔性传扭机构，包括第一轴套、第二轴套、至少一个固定组件和至少一个调节元件，其中，第一轴套上设有至少一个第一固定通孔和至少一个第一调节通孔；第二轴套上设有至少一个调节槽和至少一个第二固定通孔；固定组件通过第一固定通孔内和第二固定通孔内将第一轴套和第二轴套连接；调节元件穿过第一调节通孔与调节槽的内底面相抵，用于调节第一轴套和第二轴套之间的距离。由于第一轴套与第二轴套之间存在一定的空隙，且第一螺栓上套设有减震套，故本申请结构简单，维护方便，且具有较好的过载保护功能和相当的运转补偿量，具有较好的减震和耐冲击效果。

技术领域

本申请涉及减速机的技术领域，具体而言，涉及一种柔性传扭机构及模块化轧机减速机。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，联轴器需要具有缓冲、减振的作用。

而现有技术中，减速机中通常使用常规的刚性联轴器，而刚性联轴器无减震、冲击大、运转补偿量差、没有过载保护功能，且常规的刚性联轴器是通过键传扭，若出现严重过载，会成联轴器与减速机的双重破坏。

发明内容

本申请的目的在于提供一种柔性传扭机构及模块化轧机减速机，其具有过载保护功能，能够减震和耐冲击。

本申请的实施例是这样实现的：

一种柔性传扭机构，包括第一轴套、第二轴套、至少一个固定组件和至少一个调节元件，其中，所述第一轴套上设有至少一个第一固定通孔和至少一个第一调节通孔；所述第二轴套上设有至少一个调节槽和至少一个第二固定通孔；所述固定组件通过所述第一固定通孔内和所述第二固定通孔将所述第一轴套和所述第二轴套连接；以及所述调节元件穿过所述第一调节通孔与所述调节槽相抵，用于调节所述第一轴套和所述第二轴套之间的距离。

于一实施例中，所述固定组件包括第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓设于所述第一固定通孔内和所述第二固定通孔内；所述第一螺母与所述第一螺栓相配合。

于一实施例中，所述第一螺栓上套设有减震套，且所述减震套设于所述第一固定通孔内和所述第二固定通孔内。

于一实施例中，所述第一螺栓具有第一螺栓头，所述柔性传扭机构还包括第一垫片和第二垫片，所述第一垫片套设于所述第一螺栓上，且设于所述第一螺栓头与所述第一轴套之间；所述第二垫片套设于所述第一螺栓上，且设于所述第一螺母和所述第二轴套之间。

于一实施例中，所述调节元件具有第二螺栓头，所述柔性传扭机构还包括第一弹性垫圈和第二弹性垫圈，所述第一弹性垫圈套设于所述调节元件上，且设于所述第二螺栓头与所述第一轴套之间；所述第二弹性垫圈套设于所述调节元件上，且设于所述第一轴套和所述第二轴套之间。

于一实施例中，所述第一固定通孔和所述第一调节通孔在所述第一轴套上均匀分布，且所述第一固定通孔和所述第一调节通孔为间隔设置；

所述第二固定通孔和所述调节槽在所述第二轴套上均匀分布，且所述第二固定通孔和所述调节槽为间隔设置。

一种模块化轧机减速机，包括柔性传扭机构、输入模块、中间模块和输出模块，其中，所述柔性传扭机构为上述的柔性传扭机构；所述输入模块，具有第一壳体，所述第一壳体内设有输入齿轮轴、第一齿轮和第一连接轴，所述输入齿轮轴与所述第一齿轮啮合；所述中间模块，具有第二壳体，所述第二壳体内设有第二连接轴，所述第二连接轴通过所述柔性传扭机构与所述第一连接轴能拆卸的连接在一起；以及所述输出模块，具有第三壳体，所述第三壳体内设有第一轴，所述第一轴通过所述柔性传扭机构与所述第二连接轴能拆卸的连接在一起。

于一实施例中，所述第三壳体包括上半壳和下半壳，所述上半壳与所述下半壳能拆卸地连接在一起；