[发明专利]一种轻量化巴哈赛车减速器

说明书

本发明提供了一种轻量化巴哈赛车减速器，涉及到机械技术领域。轻量化巴哈赛车减速器包括外壳、传动机构、制动机构。本发明的轻量化巴哈赛车减速器，通过齿轮传动、轴传动实现稳定动力传递，通过制动卡钳对制动盘进行制动，使球笼受到阻力，使车辆停止运动，外壳采用轻量化结构设计，使用7075铝合金材料铣削加工，通过外壳安装孔与车架连接。本发明提供的这种轻量化巴哈赛车减速器有效提高赛车动力性和稳定性，实现轻量化，使制动更具直接性。

技术领域：

本发明涉及一种轻量化巴哈赛车减速器。

背景技术：

中国汽车工程学会巴哈大赛(Baja SAE China，简称BSC大赛)是一项主要面向职业院校和高等院校展开的巴哈越野车设计制作的比赛。

在巴哈大赛中，赛车只有通过各项车辆检测，才有资格参加动态赛项(爬坡、操控、四小时耐力)的比赛，所有测试均在非铺装路面上进行，考验赛车的各项性能。赛车传统的制动结构复杂，拆装繁琐，出现问题很难及时进行调整，同时，过去使用的减速器，有差速机构，结构复杂，空间占用大，质量较大，尤其要进行各项比赛测试，这样对赛车性能的影响是非常严重的。

发明内容：

本发明的目的是提供一种轻量化巴哈赛车减速器，以解决上述背景中所提出来的问题，改善赛车性能，有效的实现轻量化，。

本发明采用以下技术方案实现：

本发明提供的一种轻量化巴哈赛车减速器，是一种通过齿轮传动、轴传动实现稳定动力传递，并通过制动卡钳对制动盘进行制动的机构，主要结构包括：减速器外壳、齿轮轴、中间轴、小齿轮、输出轴、轴套、轴承、限位块、球笼、制动卡钳、制动盘。

进一步地，齿轮轴上设置平键，负责与变速器连接传递动力。

再进一步地，中间轴和输出轴与齿轮通过矩形花键连接，以便于安装，配合紧密。

再进一步地，输出轴与球笼通过渐开线花键连接，以稳固动力传递，轴向通过限位块固定，防止窜动。

再进一步地，减速器外壳采用7075铝合金材料，既保证强度，又能轻量化；外壳上部设有排气孔，以平衡内部压力；外壳侧部设有肋板，以减轻质量，提高强度；外壳侧部设置凸台，负责连接制动卡钳。

更进一步地，球笼上设置法兰，负责球笼与制动盘通过安装孔连接。

本发明的有益效果：

1.本发明提供的轻量化巴哈赛车减速器，齿轮传动、轴传动实现动力传递，这种机构可以在保证稳定性的同时，有效提高传动的效率。

2.本发明提供的轻量化巴哈赛车减速器，通过采用制动机构设计实现对减速器的制动控制，这样的设计使得制动更具直接性，提高效率，便于调节。

3.本发明提供的轻量化巴哈赛车减速器，省去了差速机构，提高赛车动力性和空间利用率，有利于赛车轻量化。

附图说明：

图1为根据本发明提供的轻量化巴哈赛车减速器的总体结构示意图。

图2为图1减速器的主视图。

图3为图1减速器的俯视图。

图4为图1减速器的侧视图。

具体实施方式：

为了让本发明提供的技术方案更加清楚明白，下面就来结合附图以及实施例，对本发明作进一步地详细说明。应当说明，在这里所描述的具体实施例只是用来解释本发明，并非用来限定本发明。