[发明专利]一种顶棚导向显示板的测试系统及高精度测试方法有效
申请号: | 202011526225.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112735310B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 刘晓宇;田宇;冯禹;张小杰;张强;刘敏;杨焰鑫;白青林;杨长亮;司晓义 | 申请(专利权)人: | 北京市轨道交通运营管理有限公司 |
主分类号: | G09G3/00 | 分类号: | G09G3/00 |
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地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶棚 导向 显示 测试 系统 高精度 方法 | ||
本发明公开了一种顶棚导向显示板的测试系统,包括测试信号传输机构和测试主控板,所述测试主控板中集成有多个用于测试所述顶棚导向显示板功能的测试电路,所述顶棚导向显示板和所述测试主控板通过测试信号传输机构相连接构成供用于测试顶棚导向显示板功能的测试信号在所述测试主控板和顶棚导向显示板之间传输的测试通路。本发明在构建三条测试支路获得顶棚导向显示板的三组显示结果,并对三组显示结果进行校验消除传输误差,提高测试精度和正确性,并且主控系统依据顶棚导向显示板的类型更新所述自动测试模式和手动测试模式下的测试准则实现多种类型的顶棚导向显示板进行测试的目标,有效地提高了测试装置的迁移性和适应性。
技术领域
本发明涉及显示板检测技术领域,具体涉及一种顶棚导向显示板的测试系统及高精度测试方法。
背景技术
地铁自动检票机是乘客踏上列车的一道安全防线,同时也是隔离乘客与轨道区的屏障,能有效的保护乘客的人身安全。在每一自动检票机刷卡下方及通道顶部有一个绿色箭头电子导向标识,刷卡通道上方导向标识为顶棚导向屏,顶棚导向屏有两种显示状态:绿色↓和红色X,绿色↓它是引导乘客选择进入正常运行自动检票机的标识,红色X为当前通道为停止使用状态。
目前,现有工作中没有相关的顶棚导向屏测试装置,只能通过现场系统测试来验证自动检票机顶棚导向屏的功能,但在检测精度上仍存在一定的缺陷,无法除去编码器测试信号中的无效或误差部分,导致建立在包含无效或误差部分的编码器测试信号上的测试结果不可信,降低测试精度或正确性,并且目前的顶棚导向屏测试装置只能对一种类型的顶棚导向屏进行检测,迁移性和适应性差,想要实现对其他类型的顶棚导向屏进行检测需要更改检测电路结构,最终导致测试效率降低,工作负荷增大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种顶棚导向显示板的测试系统,以解决现有技术中无法除去顶棚导向屏显示结果中的无效或误差部分,导致测试精度或正确性降低,以及迁移性和适应性差的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明具体提供下述技术方案:
一种顶棚导向显示板的测试系统,包括测试信号传输机构和测试主控板,所述测试主控板中集成有多个用于测试所述顶棚导向显示板功能的测试电路,所述顶棚导向显示板和所述测试主控板通过测试信号传输机构相连接构成供用于测试顶棚导向显示板功能的测试信号在所述测试主控板和顶棚导向显示板之间传输的测试通路,所述测试信号传输机构用于连接所述顶棚导向显示板和测试主控板构成所述测试通路,所述测试主控板用于调整测试模式类型以及根据所述测试模式类型向所述测试通路内传输所述测试信号并监测顶棚导向显示板的显示结果。
所述测试信号传输机构包括三组具有相同结构且相互并联的测试信号传输组件,分别为第一测试信号传输组件、第二测试信号传输组件和第三测试信号传输组件,所述第一测试信号传输组件、第二测试信号传输组件和第三测试信号传输组件分别连接顶棚导向显示板和所述测试主控板将测试通路分割成三条并联的测试支路,分别为第一测试支路、第二测试支路和第三测试支路,所述第一测试支路、第二测试支路和第三测试支路用于传输三组测试信号以消除测试信号的传输误差。
作为本发明的一种优选方案,所述第一测试信号传输组件、第二测试信号传输组件和第三测试信号传输组件均包括有与所述顶棚导向显示板测试端口相连接的可更换式连接柱,以及一端与所述连接柱相连,另一端与所述测试主控板相连的信号传输线。
作为本发明的一种优选方案,所述测试主控板由电源电路、测试模式切换电路、控制信号调节电路、工作指示灯电路、计数器采集电路、测试面板和外部接口电路组合构成,其中,
电源电路外接于市电电源,所述电源电路与测试模式切换电路、控制信号调节电路、工作指示灯电路、测试面板电性连接,所述控制信号调节电路与计数器采集电路、测试面板和外部接口电路电性连接,所述外部接口电路与电源电路、测试面板电性连接。
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