[发明专利]一种辅助驾驶装置

说明书

本发明公开了一种辅助驾驶装置，涉及辅助驾驶技术领域，包括设置在车辆左右两侧的双向视觉识别器；双向视觉识别器安装有三个镜头，分别观测后下方、下方以及前方形成ADAS相机，所述双向视觉识别器观测后下方的镜头受双向视觉识别器设有的第一微型电机驱动可调整左右角度，所述第一微型电机与车辆转向系统连接，本申请可以解决当车辆转向时根据变化值调整后视镜旋转角度，解决车辆转动后所带来的盲区，从而可以解决由于驾驶员在行驶过程中的注意力以及观察的范围都是有限的，有时并不能及时发现道路前方的状况，以及避免其他车辆的影响，导致会发生交通事故，对人造成伤害的问题。

技术领域

本发明涉及辅助驾驶技术领域，尤其是涉及一种辅助驾驶装置。

背景技术

随着现代社会的发展，汽车的拥有量也在不断的增多，这就要求驾驶员在行驶的过程中要时刻保持警惕，不仅要避免对其他行驶车辆、行人、障碍物发生碰撞，还要试着避免其他车辆等对自己的影响。而由于驾驶员在行驶过程中的注意力以及观察的范围都是有限的，有时并不能及时发现道路前方的状况，以及避免其他车辆的影响，导致会发生交通事故，对人造成伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种辅助驾驶装置，以解决背景技术中的技术问题。

本发明提供一种辅助驾驶装置，包括设置在车辆左右两侧的双向视觉识别器；双向视觉识别器安装有三个镜头，分别观测后下方、下方以及前方形成ADAS相机，所述双向视觉识别器观测后下方的镜头受双向视觉识别器设有的第一微型电机驱动可调整左右角度，所述第一微型电机与车辆转向系统连接。

进一步的，所述双向视觉识别器包括第一底座、第一活动杆、第二活动杆、第一连接块和后视摄像头，所述第一底座设置在车轮的一侧上，所述第一活动杆的一端设置在第一底座上，所述第一活动杆的另一端与第一连接块连接，所述第一微型电机设置在第一连接块内，所述第一微型电机与第二活动杆连接，所述第一连接块上设有第一镜头和第二镜头，所述第一镜头观测下方，所述第二镜头观测前方，所述第二活动杆的一端设置在第一连接块的上方，所述第二活动杆的另一端与后视摄像头连接，所述后视摄像头观测后下方。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

其一，本申请通过安装有三个镜头，分别观测后下方、下方以及前方形成ADAS相机，通过第一微型电机与车辆转向系统连接，可以使第一微型电机驱动可调整左右角度，本申请可以解决当车辆转向时根据变化值调整后视镜旋转角度，解决车辆转动后所带来的盲区，从而可以解决由于驾驶员在行驶过程中的注意力以及观察的范围都是有限的，有时并不能及时发现道路前方的状况，以及避免其他车辆的影响，导致会发生交通事故，对人造成伤害的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为双向视觉识别器的结构示意图；

图3为双向视觉识别器的局部结构示意图一；

图4为双向视觉识别器的局部结构示意图二；

图5为雨刷系统和喷水系统的结构示意图；

图6为显示器的结构示意图一；

图7为显示器的结构示意图二；

图8为本发明的正视图；

图9为本发明的俯视图。