[发明专利]一种座舱盖疲劳试验中的空气回路装置在审
申请号: | 202011526987.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112748144A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王鑫;李炳秀;李双书;张雪飞;顾亮亮 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00;G01M99/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座舱 疲劳 试验 中的 空气 回路 装置 | ||
1.一种座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,包括:
热回路,所述热回路内设置有热路离心风机(1)及舱外电加热器(5);
冷回路,所述冷回路内设置有冷路离心风机(2)及多喷嘴阵列(6);
前整流段(7),连接在所述热回路及所冷回路的出口处,用于合并所述热回路及冷回路的气流;
导流罩(8),设置在前整流段(7)后端,所述导流罩(8)内设置有试验件,所述试验件包括舱盖(11)及舱盖(11)前方的风挡(10),所述风挡前方设置有过渡段(9)前,其中,所述过渡段(9)为风挡(10)前方的随形段,其前段与所述前整流段(7)连接,后端与风挡(10)顺滑连接;
后整流段(12),与舱盖(11)相连接,所述后整流段(12)的出口分叉,并分别连接所述热回路及所述冷回路。
2.如权利要求1所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述空气回路装置还包括舱内循环回路,所述舱内循环回路上设置有舱内轴流风机(13)、制冷蒸发器(15)及舱内电加热器(16)。
3.如权利要求1所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述前整流段(7)内设置有温度传感器,所述温度传感器连接控制器,所述控制器被配置成根据所述温度传感器测量的流体温度调整舱外电加热器(5)的功率以及多喷嘴阵列(6)的液氮流量。
4.如权利要求1所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述前整流段(7)内设置有流速计(18),所述流速计(18)连接流速控制器,所述流速控制器被配置成根据所述流速计(18)测量的流体速度调整热路离心风机(1)和冷路离心风机(2)的转速。
5.如权利要求1所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述多喷嘴阵列(6)通过第一液氮管路连接有高压氮气瓶(19)。
6.如权利要求5所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述第一液氮管路上设置有缓冲罐(24)、液氮罐(27)、气液分离器(28),所述缓冲罐(24)、液氮罐(27)、气液分离器(28)均设置有安全阀。
7.如权利要求6所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述第一液氮管路上在所述液氮分离器(28)与多喷嘴阵列(6)之间设置有过冷换热器(30),所过冷换热器(30)置于第二液氮管路中,所述第二液氮管路中通有常温液氮,用于对所述第一液氮管路中气化的氮气进行降温。
8.如权利要求1所述的座舱盖疲劳试验中的空气回路装置,其特征在于,所述冷回路连接有氮气罐(32),且在连接氮气罐(32)的管路上设置有干燥器(33),所冷回路具有排气口。
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