[发明专利]高原型增压氧舱箱式货车

说明书

本申请公开了高原型增压氧舱箱式货车，包括运载车体以及设置在运载车体上的车厢，所述车厢分为相互独立的设备舱和装备舱，所述设备舱安装有增压设备和供氧设备，所述装备舱分为内舱和外舱，所述内舱内设有治疗位，外舱与外界通过外密封门连通，内舱与外舱间通过内密封门连通。本申请舱内压力稳定性好、空间利用率高、压力调节可靠，为高原缺氧治疗提供灵活、便捷、舒适的治疗装备保障。

技术领域

本申请属于高压氧舱装置技术领域，具体涉及高原型增压氧舱箱式货车。

背景技术

高原缺氧会导致人体不适甚至威胁到人的生命安全，因此，在高原工程及救援现场，必须对缺氧人群及时进行高压氧治疗，以缓解病情，为进一步的救治争取时间。

目前市场上车载移动高压氧舱在使用过程中舱门打开时舱内压力会大幅下降，重新增压需要较长时间，为避免影响设备正常工作，通常治疗过程中需要人员同进同出，从而制约氧舱快速、精准为缺氧者提供治疗，而延误治疗时机。氧舱内治疗位结构相对单一，舱内空间利用率低，无法满足不同使用者的需求。此外，现有车载移动高压氧舱内部压力的调节采用人工调节，调节操作不方便，无法实现实时调节。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种舱内压力稳定性好、空间利用率高、压力调节可靠的高原型增压氧舱箱式货车，为高原缺氧治疗提供灵活、便捷、舒适的治疗装备保障。

为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：

高原型增压氧舱箱式货车，包括运载车体以及设置在运载车体上的车厢，所述车厢分为相互独立的设备舱和装备舱，所述设备舱安装有增压设备和供氧设备，所述装备舱分为内舱和外舱，所述内舱内设有治疗位，外舱与外界通过外密封门连通，内舱与外舱间通过内密封门连通。

所述治疗位包括座椅和躺床。作为一种优选方式，所述座椅为折叠座椅，设置在车厢左右两侧，两排座椅相对设置。所述躺床为单层或双层躺床。

所述治疗位上方设置有应急吸氧器，应急吸氧器经输氧管道与设备舱中的氧气储存罐相连。

所述设备舱内设有压力自动控制器、舱外压力传感器和空气压缩机，压力自动控制器分别与压力自动控制器、舱外压力传感器、空气压缩机以及设置在内舱中的舱内压力传感器连接，空气压缩机出来的空气进入空气过滤器过滤后通入内舱。

所述外舱内设有应急设备柜和急救设备柜。

所述外密封门和内密封门分别设有释压阀。

所述装备舱内设有摄像头，外舱外壁上设置有监控屏。

所述装备仓为圆筒状或多边体筒状，装备仓与长方体形的外保温箱体之间用加强筋固定。

所述装备舱设有观察窗和空调。

本申请的有益效果是：（1）装备舱分为内舱和外舱，外舱作为缓冲区保证人员流动过程中内舱不释压，确保作为治疗舱的内舱压力；（2）治疗位分为座椅和躺床，每个治疗位均设有应急吸氧器满足不同人员需求；（3）装备舱内设空调，外部箱体带保温层，保证装备仓温度；（4）采用压力自动控制器调节装备仓内的压力，实现装备仓内实时、自动压力调节。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请结构示意图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为图1中B-B剖视图。

图4为图1中C-C剖视图。